Descrizione
RMS Italia est un fabricant spécialisé dans la production de pièces détachées de qualité OEM pour de nombreuses marques de scooters, dont Vespa Vintage et Vespa Moderne. Leur catalogue est vaste, avec des équipements fabriqués même pour les modèles les plus anciens.
Ce piston RMS 55,8 x 1,5 mm est une pièce de rechange pour le cylindre 100cc de RMS pour Vespa (référence R100080141). Il s'agit d'un piston surdimensionné, d'un diamètre de 55,8 mm au lieu des 55 mm d'origine.
piston + axe + segments + circlips + arrêts de piston
d = 55,4 mm
pour cylindre RMS 100cc
Ce piston RMS 55,8 x 1,5 mm est une pièce de rechange pour le cylindre 100cc de RMS pour Vespa (référence R100080141). Il s'agit d'un piston surdimensionné, d'un diamètre de 55,8 mm au lieu des 55 mm d'origine.
piston + axe + segments + circlips + arrêts de piston
d = 55,4 mm
pour cylindre RMS 100cc
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di R100090148 Piston D.55x1,5 pour groupe thermique RMS (R100080141) 100cc D.55mm Vespa 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston RMS D.55x1,5 est une pièce de rechange spécifique pour le groupe thermique RMS 100cc (cylindre code R100080141) de la Vespa 50. Ce piston oversize, d'un diamètre de 55,4 mm, comprend l'axe, les segments de piston, les circlips et les butées de piston. Il est indispensable pour ceux qui souhaitent maintenir ou améliorer les performances de leur scooter avec des pièces de qualité d'origine RMS.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des tournevis, des clés Allen, des pinces à circlips et du lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Retirez le groupe thermique du moteur en suivant les procédures de démontage indiquées dans le manuel de la Vespa 50. Vidangez l'huile et dévissez le cylindre du carter moteur.
ÉTAPE 3 : Extrayez le piston usé avec l'axe et les segments de piston avec précaution, en évitant d'endommager la bielle ou le cylindre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre, la bielle et les zones adjacentes des résidus carbonés et des anciens lubrifiants.
ÉTAPE 5 : Montez les segments de piston sur le nouveau piston RMS, en veillant à les positionner correctement dans les rainures.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez l'axe et l'intérieur du piston avec de l'huile moteur, puis insérez l'axe dans le piston en le fixant avec les circlips et les butées fournis, en utilisant les pinces à circlips pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le piston et les segments de piston, puis insérez le piston dans le cylindre en veillant à respecter le sens indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le groupe thermique et serrez-le conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le groupe thermique complet dans le moteur, en raccordant les éventuels tuyaux et en vérifiant que tous les composants sont correctement fixés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final : vérifiez l'absence de jeu anormal, l'installation correcte des segments de piston et le serrage des vis. Procédez ensuite au premier démarrage et vérifiez le fonctionnement de la Vespa, en étant attentif à tout bruit ou fuite.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des tournevis, des clés Allen, des pinces à circlips et du lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Retirez le groupe thermique du moteur en suivant les procédures de démontage indiquées dans le manuel de la Vespa 50. Vidangez l'huile et dévissez le cylindre du carter moteur.
ÉTAPE 3 : Extrayez le piston usé avec l'axe et les segments de piston avec précaution, en évitant d'endommager la bielle ou le cylindre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre, la bielle et les zones adjacentes des résidus carbonés et des anciens lubrifiants.
ÉTAPE 5 : Montez les segments de piston sur le nouveau piston RMS, en veillant à les positionner correctement dans les rainures.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez l'axe et l'intérieur du piston avec de l'huile moteur, puis insérez l'axe dans le piston en le fixant avec les circlips et les butées fournis, en utilisant les pinces à circlips pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement le piston et les segments de piston, puis insérez le piston dans le cylindre en veillant à respecter le sens indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le groupe thermique et serrez-le conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le groupe thermique complet dans le moteur, en raccordant les éventuels tuyaux et en vérifiant que tous les composants sont correctement fixés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final : vérifiez l'absence de jeu anormal, l'installation correcte des segments de piston et le serrage des vis. Procédez ensuite au premier démarrage et vérifiez le fonctionnement de la Vespa, en étant attentif à tout bruit ou fuite.