Descrizione
Pistone di ricambio d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi, pistone di ricambio per cilindro Airsal. Con spinotto, fascia elastica e clip di sicurezza.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010841 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C06030247 Pistone d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que clés Allen, tournevis, pinces et un établi propre et bien éclairé.
ÉTAPE 2 : Videz le carburant et assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer le démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les spécifications du fabricant, en prenant soin de ne pas endommager les joints ou les surfaces d'accouplement.
ÉTAPE 4 : Retirez le piston usagé ainsi que l'axe, le segment et les clips de sécurité. Vérifiez que le cylindre est propre et exempt de résidus.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau segment sur le nouveau piston, en vous assurant qu'il est correctement positionné dans les rainures prévues à cet effet.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau piston dans le cylindre en le positionnant dans la bonne phase, en faisant attention au sens indiqué par le fabricant si présent.
ÉTAPE 7 : Insérez l'axe à travers le piston et la bielle, en le fixant solidement et en toute sécurité avec les deux clips de sécurité.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en appliquant un nouveau joint si nécessaire et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions, vis et fixations sont bien serrées et que le piston se déplace librement sans jeu anormal.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants démontés, remplissez le réservoir de carburant et démarrez le moteur pour un essai de fonctionnement, en surveillant les bruits ou anomalies éventuels.