Descrizione
Piston d.38,95mm MBK 51.
Convient pour MBK 51 V, MBK Magnum Racing / Racing XR.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213409112 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di CGN512363 Piston d.38,95mm MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston d.38,95mm STANDARD PARTS CGN512363 est conçu pour être monté sur les scooters MBK 51, y compris les modèles MBK 51 V et MBK Magnum Racing / Racing XR. Ce composant de haute qualité est idéal pour ceux qui souhaitent maintenir ou restaurer les performances d'origine du moteur de 50cc. Le guide suivant illustre étape par étape le montage correct et sûr du piston.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, y compris des clés dynamométriques, des extracteurs, des pinces et des lubrifiants pour pistons.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du châssis en suivant le manuel du véhicule et retirez le cylindre pour accéder au piston existant.
ÉTAPE 3 : Retirez l'ancien piston et l'axe avec précaution pour ne pas endommager les sièges ou les segments.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la chambre de combustion, le cylindre et le carter pour éliminer les résidus d'huile, de carbone ou de débris.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez le nouveau piston et les segments avec de l'huile moteur propre avant l'installation.
ÉTAPE 6 : Insérez les segments dans le piston, en veillant à ne pas les déformer, et montez l'axe de piston de 13 mm dans le bon sens en suivant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Positionnez le piston dans la chambre du cylindre, en alignant correctement les flèches ou les marques avec le cylindre, le cas échéant.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en veillant à ce que le piston coulisse librement sans blocage.
ÉTAPE 9 : Serrez toutes les vis, boulons et composants en suivant les couples de serrage indiqués par le fabricant pour garantir sécurité et durabilité.
ÉTAPE 10 : Remontez le moteur sur le châssis, en raccordant toutes les pièces démontées et vérifiez l'assemblage général correct.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai du véhicule à bas régime, en vérifiant l'absence de bruits anormaux et en contrôlant que la lubrification est efficace.
ÉTAPE 12 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau le serrage et l'intégrité du piston et des composants associés.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, y compris des clés dynamométriques, des extracteurs, des pinces et des lubrifiants pour pistons.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du châssis en suivant le manuel du véhicule et retirez le cylindre pour accéder au piston existant.
ÉTAPE 3 : Retirez l'ancien piston et l'axe avec précaution pour ne pas endommager les sièges ou les segments.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la chambre de combustion, le cylindre et le carter pour éliminer les résidus d'huile, de carbone ou de débris.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez le nouveau piston et les segments avec de l'huile moteur propre avant l'installation.
ÉTAPE 6 : Insérez les segments dans le piston, en veillant à ne pas les déformer, et montez l'axe de piston de 13 mm dans le bon sens en suivant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Positionnez le piston dans la chambre du cylindre, en alignant correctement les flèches ou les marques avec le cylindre, le cas échéant.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en veillant à ce que le piston coulisse librement sans blocage.
ÉTAPE 9 : Serrez toutes les vis, boulons et composants en suivant les couples de serrage indiqués par le fabricant pour garantir sécurité et durabilité.
ÉTAPE 10 : Remontez le moteur sur le châssis, en raccordant toutes les pièces démontées et vérifiez l'assemblage général correct.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai du véhicule à bas régime, en vérifiant l'absence de bruits anormaux et en contrôlant que la lubrification est efficace.
ÉTAPE 12 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau le serrage et l'intégrité du piston et des composants associés.