Descrizione
Barikit Pistone Alu Racing Big Bore (50), Minarelli AM6.
La società spagnola Barikit produce ricambi e parti di ricambio per scooter e ciclomotori a marce.
Se il cilindro non funziona più correttamente, non è necessario sostituire il cilindro completo: in molti casi è sufficiente sostituire il pistone, compresi spinotto, fasce elastiche e clip. Nei motori da corsa è estremamente importante rispettare i tempi di ispezione, poiché il pistone ha un gioco molto ridotto ed è dotato di una fascia elastica molto fine.
Per i cilindri di alta qualità si utilizza l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Livello di messa a punto: Racing
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 77cc
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: originale
- Pistone: 12 mm
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435031134561 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Barikit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 77cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di BAR-P-469-1S Pistone Barikit Racing Big Bore (50), Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés dynamométriques, un extracteur de piston, des tournevis et un nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ensemble cylindre-piston en démontant le cylindre du moteur, en suivant les instructions spécifiques du manuel du véhicule Minarelli AM6.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement le piston usé du cylindre, en enlevant les segments, l'axe et les clips. Vérifiez l'état du cylindre et éliminez les résidus de saleté ou l'usure excessive.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le nouveau piston et vérifiez la correspondance des mesures avec celles du piston d'origine, en contrôlant la position correcte des segments et la présence des clips.
ÉTAPE 5 : Montez les segments sur le nouveau piston en prenant soin de ne pas les déformer ; insérez l'axe et fixez les clips, en vous assurant qu'ils sont bien bloqués dans leurs logements.
ÉTAPE 6 : Appliquez une légère couche de lubrifiant spécifique sur le piston et à l'intérieur du cylindre pour faciliter l'insertion et prévenir les dommages dus au frottement.
ÉTAPE 7 : Réinsérez le piston dans le cylindre en suivant la direction correcte et accouplez l'ensemble avec la bielle d'origine en conservant la course d'origine.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en serrant toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant et en vérifiant que les joints sont intacts et bien positionnés.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final de tous les composants remontés, vérifiez le fonctionnement du moteur à la main pour vous assurer que le piston coulisse librement dans le cylindre.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et effectuez un bref essai, en écoutant les bruits anormaux éventuels et en surveillant la montée en température, en ajustant si nécessaire selon le manuel officiel.