BARIKIT

BAR-P-458 Pistone Barikit Racing Big Bore (47), Derbi dal 2006 D50B0

COD: BAR-P-458 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: BARIKIT
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Descrizione

Pistone completo Barikit per kit cilindro Barikit 70cc Racing adatto per motori Derbi Euro3.

Barikit, con sede in Spagna, è specializzata in parti di ricambio per ciclomotori. Ampliando la gamma di componenti motore di ottima fattura per motori a 2 e 4 tempi, come kit cilindri, sistemi di scarico e alberi motore, questi sono disponibili anche per gli scooter da 50cc.

  • per cilindri da corsa da 70cc
  • alesaggio 47 mm
  • incl. spinotto e clip di fissaggio del pistone
  • adatto per motori Derbi Euro3 (D50B0)

Quando si monta un kit cilindri e i suoi componenti, si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8435031116758
Peso 0,12 kg
Marca Barikit
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Racing
Cilindrata 70cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 47 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di BAR-P-458 Pistone Barikit Racing Big Bore (47), Derbi dal 2006 D50B0

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Barikit Racing Big Bore (47 mm) è progettato per kit cilindri Barikit da 70cc, specificamente per motori Derbi Euro3 D50B0 prodotti dal 2006 in poi. Questo pistone, fornito completo di spinotto e clip di fissaggio, è ideale per chi desidera potenziare il proprio motore mantenendo le caratteristiche originali di corsa e biella. Si consiglia di utilizzare sempre guarnizioni nuove durante il montaggio per garantire tenuta e affidabilità.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, chiavi a brugola, estrattore per spinotti, lubrificante per pistoni e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e rimuovi il cilindro esistente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il pistone originale rimuovendo la clip di fissaggio dello spinotto, quindi estrai lo spinotto e rimuovi il pistone dalla biella.
  4. STEP 4
    Controlla che la biella e il cilindro siano puliti e privi di residui; verifica inoltre che non ci siano danni o usure anomale.
  5. STEP 5
    Lubrifica internamente il nuovo pistone Barikit, lo spinotto e le sedi delle clip, quindi inserisci il pistone nella biella montando lo spinotto e bloccandolo con le clip di fissaggio fornite.
  6. STEP 6
    Monta il kit cilindro Barikit da 70cc sopra il pistone seguendo il verso corretto indicato dal produttore; inserisci un nuovo set di guarnizioni per assicurare la tenuta.
  7. STEP 7
    Serrare tutte le viti del cilindro seguendo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e uniforme.
  8. STEP 8
    Rimonta eventuali componenti rimossi come il collettore di aspirazione, il sistema di scarico e tutte le parti collegate al motore.
  9. STEP 9
    Controlla la mobilità del gruppo termico ruotando manualmente il motore per assicurarti che non ci siano blocchi o attriti.
  10. STEP 10
    Rimonta la batteria, rabbocca l’olio e il carburante se precedentemente svuotati, quindi avvia il motore per un primo test a bassi regimi ascoltando eventuali rumori anomali.
  11. STEP 11
    Effettua un rodaggio corretto seguendo le raccomandazioni del fabricant per garantire durata e prestazioni ottimali del nuovo pistone e cilindro.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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