Descrizione
Pistone completo (B) Polini per kit cilindri Polini Rotax 154cc con alesaggio 60mm.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i suoi ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie di corse.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705055829 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 155cc |
| Spinotto pistone | 15 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 60 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0296B Pistone (B) Polini, Rotax 123, d=60mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et ordonné avec tous les outils nécessaires, tels que des clés, des pinces et un extracteur d'axe de piston. Assurez-vous d'avoir un nouveau jeu de joints pour l'assemblage.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les instructions spécifiques du véhicule, en retirant la culasse et les joints usés avec précaution.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien piston, en veillant à ne pas endommager la bielle et l'axe de piston. Vérifiez que la bielle a la longueur d'origine comme prévu par le kit.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du cylindre et la bielle de tout résidu, puis lubrifiez légèrement l'axe de piston (15 mm) et les logements des segments de piston.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau piston Polini en insérant les segments de piston dans leurs logements et en enfilant l'axe de piston avec précaution, en le fixant selon les instructions du fabricant.
ÉTAPE 6 : Repositionnez le cylindre sur le vilebrequin, en respectant l'orientation correcte du piston, et montez les nouveaux joints. Procédez ensuite au serrage des vis en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez la culasse et vérifiez que tous les composants sont correctement montés et serrés dans les règles de l'art.
ÉTAPE 8 : Vérifiez la course correcte du piston dans le cylindre et assurez-vous qu'il n'y a pas de frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les autres composants démontés pour accéder au moteur, en faisant attention à l'ordre et aux connexions.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test à froid du moteur pour vérifier le bon fonctionnement, en contrôlant d'éventuels bruits inhabituels ou fuites d'huile. Réglez le moteur selon le manuel officiel avant d'utiliser la moto ou le scooter sur route.