Descrizione
Pistone completo Airsal per Airsal Alu Sport 70cc per motori verticali Kymco / Honda / Sym.
Il produttore spagnolo Airsal è specializzato nella produzione di kit di cilindri di alta qualità e da anni produce per diverse grandi aziende del settore, diventando una delle aziende leader in Europa.
- per Alu Sport 70cc
- adatto per motori verticali Kymco / Honda / Sym GR1
Suggerimento:
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti, utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni. Lo troverete tra le parti di ricambio del kit cilindro.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829009562 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Omologazione | Sì |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C06160246 Pistone Airsal Sport alu Big Bore, Kymco Sniper AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et ordonné. Rassemblez les outils nécessaires tels que clés, tournevis, extracteurs de circlips et un jeu de joints neufs spécifiques au kit cylindre.
ÉTAPE 2 : Vidangez le circuit de refroidissement, si présent, et retirez le pot d'échappement et le carter moteur conformément aux instructions du manuel d'origine du véhicule.
ÉTAPE 3 : Démontez délicatement le cylindre existant, en retirant le piston endommagé ou usé. Faites attention à ne pas endommager l'axe de piston ou les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Montez un nouveau jeu de joints lors de l'assemblage du nouveau piston et du nouveau cylindre ; cela garantit une étanchéité maximale et une longue durée de fonctionnement.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau piston Airsal dans le cylindre, en vous assurant que les segments sont correctement positionnés et lubrifiés avec de l'huile moteur propre, puis insérez l'axe de piston en le bloquant avec les nouveaux circlips.
ÉTAPE 6 : Remontez le cylindre avec le piston dans le moteur, en vérifiant l'alignement correct de la base du cylindre et en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Réinstallez les carters, le pot d'échappement et tous les composants retirés, puis faites l'appoint des liquides nécessaires et vérifiez que tout est correctement monté.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final de toutes les fixations et un essai du moteur à froid, pour vous assurer que le montage est stable et qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.