Descrizione
Piston Airsal Alu Sport 70cc, Peugeot vertical AC.
Airsal est une marque espagnole bien connue dans la communauté des deux-roues pour ses kits cylindres de très haute qualité avec un rapport qualité/prix imbattable.
Le piston avec ses segments, l'axe et les clips de verrouillage est le cœur mobile du cylindre. En raison du mouvement constant de va-et-vient, le piston est soumis à l'usure. À un certain point, les tolérances ne sont plus correctes, le segment de piston n'est plus parfaitement étanche et les performances diminuent, il est donc nécessaire de remplacer le piston.
Pour les cylindres de haute qualité, on utilise de l'aluminium. La piste de roulement est revêtue d'un revêtement extrêmement dur et résistant. Les avantages d'un cylindre en aluminium sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances de jeu du piston sont maintenues faibles par le matériau, ce qui entraîne une puissance plus élevée. Si le piston frotte (légèrement), il n'est pas nécessaire dans de nombreux cas de remplacer tout le cylindre mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant.
Détails techniques :
- Matériau : aluminium
- Alésage : 47,6 mm
- Course : d'origine
- Axe de piston : 12 mm
- Bielle : d'origine
- Homologation : Homologation CEE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829010209 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C06022046 Piston Airsal Sport 70cc, Peugeot vertical AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de segments de piston, du lubrifiant pour piston et axe de piston, et éventuellement un support moteur ou un établi stable.
ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre et le stator de la moto en suivant les procédures indiquées dans le manuel du véhicule. Assurez-vous de dévisser et de conserver toutes les vis et tous les composants avec soin.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien piston du cylindre : retirez délicatement l'axe de piston, puis retirez le piston ainsi que les segments de piston endommagés ou usés.
ÉTAPE 4 : Vérifiez attentivement le cylindre pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Si nécessaire, effectuez un léger nettoyage ou un rodage en respectant les tolérances d'origine.
ÉTAPE 5 : Insérez les nouveaux segments de piston sur le piston Airsal, en prenant soin de ne pas les endommager. Lubrifiez légèrement le piston et l'axe de piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 6 : Alignez le piston avec la bielle d'origine et insérez l'axe de piston de 12 mm, en le fixant avec les circlips sur les côtés. Vérifiez que tout est bien fixé mais sans forcer.
ÉTAPE 7 : Réinstallez le piston et le cylindre sur le moteur en suivant l'ordre inverse du démontage. Assurez-vous que le piston se déplace librement à l'intérieur du cylindre sans frottement excessif.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis et tous les boulons selon les spécifications du fabricant et remontez tous les composants accessoires précédemment retirés.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites ou d'anomalies.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier, en surveillant tout bruit anormal ou toute performance irrégulière. Si nécessaire, effectuez les réglages en suivant le manuel officiel.