Descrizione
Pistone 39,95 mm Bidalot RF50WR Derbi.
Bidalot è una fucina francese di prodotti per il tuning di alta gamma, con i quali sono già stati vinti oltre 100 titoli di campionato.
Il pistone con le fasce elastiche, lo spinotto e le clip di bloccaggio è il cuore mobile del cilindro. A causa del costante movimento su e giù, il pistone è soggetto a usura. A un certo punto le tolleranze non sono più corrette, l'anello del pistone non sigilla più perfettamente e le prestazioni diminuiscono, quindi il pistone deve essere sostituito.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 50cc
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Seria | RF50WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11335188 Pistone 39,95mm Bidalot RF50WR Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir les outils de base tels que des clés, des tournevis, des pinces, une pince à circlips et un manuel d'atelier Derbi.
ÉTAPE 2 : Retirez la culasse en démontant d'abord le pot d'échappement et les autres composants gênants, puis dévissez les boulons qui fixent la culasse.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le cylindre en veillant à ne pas endommager le joint ; dévissez également l'écrou de fixation de la bielle si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Retirez le piston usé en déverrouillant les clips de l'axe de piston avec les pinces et en faisant glisser l'axe hors du piston et de la bielle.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la bielle et le cylindre de tout résidu et vérifiez l'absence de dommages ou d'usure anormale.
ÉTAPE 6 : Montez les segments de piston sur le nouveau piston en veillant à les positionner correctement selon les indications des flèches ou des marques d'orientation.
ÉTAPE 7 : Insérez délicatement l'axe de piston de 12 mm à travers le piston et la bielle, puis fixez les clips d'arrêt dans les logements prévus sur le piston.
ÉTAPE 8 : Lubrifiez légèrement le piston et les segments, puis insérez le piston dans le cylindre en respectant le sens de montage indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Repositionnez le cylindre sur le carter moteur, en vous assurant que le joint est en excellent état ou remplacez-le si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Remontez la culasse et serrez les boulons en suivant les spécifications du fabricant Derbi.
ÉTAPE 11 : Remontez le pot d'échappement et tous les autres composants retirés à l'ÉTAPE 2.
ÉTAPE 12 : Vérifiez que toutes les pièces sont solidement fixées et qu'il n'y a pas de fuites ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 13 : Démarrez le moteur et faites un bref essai pour vérifier le bon fonctionnement ; en cas de bruits ou de problèmes, éteignez et revérifiez le montage.