Descrizione
Étrier de frein arrière Polini MBK Nitro / Yamaha Aerox - Étrier de frein en aluminium léger mais extrêmement résistant, usiné CNC. Les 2 pistons de frein (32 mm) en combinaison avec les plaquettes de frein en métal fritté font un excellent travail, les performances de freinage sont vraiment excellentes.
Notre conseil : liquide de frein Galp Dot 4.
- plaquettes de frein incluses
- installation facile sans modifications
Tableau de compatibilité
YAMAHA
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
YAMAHA AEROX 50 2T H2O
YAMAHA AEROX 50 2T H2O à partir de 2004->
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 LC, SÉRIE K
ITALJET DRAGSTER 50 LC
BETA EIKON 50
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (phase 1)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM (phase 2)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM R 2007 LC
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX (phase 2)
YAMAHA JOG 50 LC RR
BENELLI K2 50 REFROIDI PAR LIQUIDE
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O à partir de 1996->
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
Code : 050.2241
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 050.2241 étrier de frein arrière yamaha
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable et propre pour garantir la sécurité et le confort pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant les indications spécifiques du manuel d'utilisation du scooter, afin d'accéder facilement à l'étrier de frein d'origine.
ÉTAPE 3 : Déconnectez le flexible de liquide de frein de l'étrier présent, en veillant à recueillir l'excès de liquide dans un récipient et à éviter toute contamination.
ÉTAPE 4 : Dévissez les boulons qui fixent l'étrier de frein d'origine au support du bras oscillant et retirez-le avec précaution.
ÉTAPE 5 : Nettoyez la surface de montage et vérifiez l'intégrité du disque de frein, en vous assurant qu'il est compatible et exempt de dommages.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouvel étrier de frein Polini, en insérant les plaquettes incluses et en vous assurant que les pistons sont correctement alignés avec le disque.
ÉTAPE 7 : Fixez l'étrier au support en vissant les boulons et serrez-les selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Rebranchez le flexible de liquide de frein au nouvel étrier en utilisant le liquide recommandé (Galp Dot 4) et assurez-vous que toutes les connexions sont bien étanches.
ÉTAPE 9 : Effectuez la purge du système de freinage pour éliminer les bulles d'air éventuelles, en suivant la procédure indiquée dans le manuel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Remontez la roue arrière, en vérifiant l'installation correcte et le serrage des écrous ou boulons.
ÉTAPE 11 : Avant d'utiliser le scooter, vérifiez le bon fonctionnement du frein arrière et la présence d'un levier de frein stable et réactif.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai de freinage à basse vitesse dans une zone sécurisée pour confirmer l'efficacité et la réponse du nouveau système de freinage.