Descrizione
PRO CIRCUIT T-6 acier inoxydable / aluminium
Pro Circuit propose des lignes d'échappement à hautes performances même pour les motos 4 temps. Il existe plusieurs gammes dont les performances sont similaires en termes de puissance moteur, mais avec des poids différents grâce à l'utilisation de matériaux différents : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
CARACTÉRISTIQUES PRO CIRCUIT T-6
- Conçu pour offrir un gain de puissance tout au long de la courbe sans compromettre le caractère du moteur
- Système idéal pour les pilotes qui cherchent un gain de puissance sans modifier le comportement de la moto d'origine
- Version Ti-6 en titane avec embout de silencieux en carbone pour un poids minimum
- Version T-6 en acier inoxydable avec silencieux en carbone ou en aluminium pour une meilleure résistance aux chocs
- La version Ti-6 Pro est similaire à la Ti-6 mais répond aux normes de bruit FIM sans l'installation d'un DB.Killer
- Les systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un DB killer USFS amovible
- Support de silencieux en aluminium usiné
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride de collecteur usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
BRUIT PRO CIRCUIT T6
Ce système d'échappement est conforme aux normes de bruit AMA/FIM. Ceci est très important même pour les concurrents de niveau inférieur, car les motos sont soumises à un contrôle sonore avant chaque course.
Modèles compatibles :
- KTM SX-F 250 à partir de 2023
- KTM SX-F 350 à partir de 2023
- Husqvarna FC 250 à partir de 2023
- Husqvarna FC 350 à partir de 2023
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,01 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di pc-0152225a silencieux ktm sx-f 250 / 350 / husqvarna fc 250 / 350 pro circuit acier inoxydable t-6 / aluminium 2023
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un banco di lavoro. Spegni il motore e lascia raffreddare completamente lo scarico.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando i bulloni di fissaggio al collettore e il supporto sul telaio. Conserva eventuali rondelle o distanziali se presenti.
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STEP 3Controlla che la flangia di connessione del collettore sia pulita e priva di residui o danni. Se necessario, pulisci la superficie con un panno pulito.
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STEP 4Installa il nuovo silenziatore Pro Circuit T-6 fissando la flangia al collettore e inserendo il DB killer rimovibile se richiesto. Avvita i bulloni di fissaggio a mano per posizionare correttamente il silenziatore.
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STEP 5Fissa il supporto del silenziatore in alluminio lavorato al telaio, allineando tutti i punti di fissaggio e utilizzando i bulloni originali o quelli forniti. Controlla che il silenziatore sia saldo ma senza tensioni eccessive.
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STEP 6Una volta posizionato correttamente, serra tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore o seguendo un serraggio progressivo uniforme.
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STEP 7Verifica l’assenza di contatti anomali o interferenze con altre parti della moto. Accendi il motore e controlla che il silenziatore non abbia fughe di gas e che il suono sia conforme alle normative AMA/FIM.
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STEP 8Effettua una breve prova su strada per assicurarti che la moto risponda correttamente e che non vi siano vibrazioni o anomalie nel funzionamento. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.