Descrizione
En matière de sécurité de conduite, les freins sont clairement le composant le plus important d'un vélo. N'oubliez donc pas de vérifier et de remplacer régulièrement vos plaquettes de frein. La conduite en ville, avec le trafic constant en accordéon, augmente l'usure, alors vérifiez-les souvent - cela peut vous sauver la vie !
Ces plaquettes de frein arrière frittées Polini pour Yamaha T-Max 500 - 530cc sont des plaquettes frittées de haute qualité provenant du département course de Polini. Elles ont été développées à l'origine pour la course, avec une puissance de freinage optimale même dans des conditions extrêmes. Le revêtement de ces plaquettes frittées est composé de matériaux composites tels que le cuivre, le bronze, le fer, la céramique et le graphite ; il en résulte des plaquettes extrêmement durables, également adaptées à un usage intensif sur la route. Les plaquettes métalliques frittées offrent des performances de freinage constantes et excellentes, même dans des conditions météorologiques et de température extrêmes, et ont une longue durée de vie. La modulation ou la sensation de freinage ne sont pas compromises et les performances de freinage à basse température sont vraiment exceptionnelles.
- Hauteur : 38,6 mm
- Largeur : 100,0 mm
- Épaisseur : 11,7 mm
- Position : frein arrière
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705043932 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P174.2058 Plaquettes de frein Polini frittées Yamaha Tmax
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il mezzo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e che il freno sia completamente a riposo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del tuo Yamaha Tmax o del manuale di officina per avere pieno accesso al disco e alla pinza freno posteriore.
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STEP 3Sblocca le viti o i perni che fissano la pinza freno posteriore e rimuovila con attenzione dal disco, evitando di forzare o danneggiare i tubi collegati.
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STEP 4Estrai le pastiglie freno usurate dalla pinza, verificando lo stato dei componenti accessori come molle o fermagli; sostituiscili se danneggiati o usurati.
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STEP 5Pulisci la pinza freno e il disco utilizzando un detergente specifico per freni o alcool isopropilico, assicurandoti che siano privi di sporco, grasso o residui.
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STEP 6Inserisci le nuove pastiglie Polini sinterizzate nella posizione corretta secondo l’orientamento originale e fissale con le molle o i fermagli previsti, garantendo una corretta tenuta.
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STEP 7Rimonta la pinza freno e serra le viti o i perni seguendo le specifiche indicate dal costruttore per evitare allentamenti e garantire sicurezza.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e verifica che sia montata correttamente e bloccata in modo sicuro.
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STEP 9Prima di utilizzare il veicolo, controlla che la leva del freno risponda correttamente e che il pedale freno posteriore funzioni regolarmente, eventualmente effettuando qualche compressione per permettere alle pastiglie di assestarsi.
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STEP 10Esegui un test di frenata in un’area sicura a bassa velocità per verificare l’efficacia del nuovo impianto frenante e assicurarti che tutto sia montato correttamente.