Descrizione
Pastiglie freno Polini in metallo sinterizzato Peugeot SV 250.
Pastiglie freno in metallo sinterizzato Polini. Pastiglie freno da corsa sinterizzate di alta qualità con prestazioni di frenata al top su pista e su strada.
Le pastiglie freno sinterizzate sono composte principalmente da bronzo, rame, ferro, ceramica e grafite. Questa miscela garantisce ottimi valori di frenata anche in condizioni difficili (bagnato, fango, ecc.) e rende le pastiglie estremamente resistenti alle fluttuazioni di temperatura che possono verificarsi in pista. Sia ad alte che a basse temperature, le pastiglie sinterizzate frenano in modo affidabile.
Per ottenere prestazioni di frenata ottimali, si consiglia di sostituire contemporaneamente le pastiglie anteriori e posteriori e di spurgare l'impianto frenante e <a href="/fr/index.php?vw_type=308&vw_name=detail&vw_id=58541" target="_blank" rel="noopener">riempire il liquido dei freni</a>.</p><h3>Vantaggi:</h3><ul><li>Durata più lunga</li><li>Elevato coefficiente di attrito costante anche a temperature elevate</li> <li>Padella: metallo sinterizzato</li> <li>Applicazione: Corsa (strada / cross-country / pista)</li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705044007 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pastiglie freno |
| Materiale freno | Sinterizzato |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P174.2073 Pastiglie freno Polini sinterizzato Peugeot SV 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le garant sur une surface plane et stable ; assurez-vous que le moteur est éteint et protégé contre tout démarrage accidentel.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant ou arrière (selon l'endroit où vous devez remplacer les plaquettes), en suivant les instructions spécifiques au Peugeot SV 250.
ÉTAPE 3 : Dévissez soigneusement les vis ou les boulons qui fixent l'étrier de frein à l'aide des outils appropriés, puis retirez-le délicatement sans forcer sur le tuyau de frein.
ÉTAPE 4 : Retirez les plaquettes usées, en veillant à ne pas endommager le piston ou les joints de l'étrier. Vérifiez l'état du système de freinage.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le logement des plaquettes et le piston de l'étrier à l'aide de produits spécifiques pour freins, en évitant les contaminations par les graisses ou les huiles.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouvelles plaquettes de frein Polini frittées dans leur logement, en veillant à les positionner correctement selon le sens indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez l'étrier de frein sur son support d'origine et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez la roue et assurez-vous qu'elle est correctement fixée en suivant les instructions du manuel officiel du Peugeot SV 250.
ÉTAPE 9 : Procédez à la purge du système de freinage et au remplissage avec du nouveau liquide de frein pour garantir un fonctionnement optimal et sûr.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que la course du levier de frein est correcte et qu'il n'y a pas de fuites dans le circuit. Effectuez un essai de freinage sur route en toute sécurité pour vérifier l'efficacité des nouvelles plaquettes.