Descrizione
Joint spi Stage6 R/T orange FKM
Joint de vilebrequin Stage6 R/T de haute qualité dans la couleur orange classique de Stage6.
Ces joints sont utilisés sur la sortie de boîte de vitesses Minarelli AM6 et sur les vilebrequins des cyclomoteurs Simson S51.
- Dimensions : 20 x 35 x 7 mm. Code 12043
Caractéristiques des joints spi hq stage6 :
Ce sont des joints spi en FKM de très haute qualité et à faible friction. Ils sont fabriqués avec les technologies de production les plus modernes. Chaque joint est soumis à un contrôle de qualité approfondi avant de quitter l'usine, afin de garantir un assemblage et un fonctionnement sans problème.
Les joints oranges ont un look sportif et agressif, mais bien sûr l'apparence n'est pas le facteur décisif ; l'objectif principal était de réduire les frottements pour améliorer les performances du moteur et la durée de vie accrue permet de prolonger les intervalles d'entretien.
Avantages par rapport aux joints standard :
- Haute résistance chimique aux carburants
- Excellentes propriétés de vieillissement
- Haute résistance à la chaleur (jusqu'à 200°C)
- Meilleure résistance à l'abrasion
- Durée de vie plus longue + intervalles d'entretien plus longs
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014420 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-8039008/OR Joint spi Stage6 R/T FKM 20x35x7 (Code 12043) vilebrequin Derbi + sortie de boîte AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc propre et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels qu'un extracteur de joints spi, des clés et un pinceau de nettoyage.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue ou le carter nécessaire pour accéder au vilebrequin ou à la sortie de boîte de vitesses, en suivant les instructions du manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Retirez le joint spi usé à l'aide d'un extracteur spécifique ou d'un tournevis plat en faisant attention de ne pas endommager le logement.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi de la saleté, des anciens résidus de joint et de l'huile, en vous assurant que la surface est lisse et exempte de débris.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le nouveau joint spi Stage6 R/T est intact et correspond aux bonnes dimensions (20x35x7 mm).
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le joint avec de l'huile moteur propre ou une graisse spécifique pour faciliter l'installation et améliorer l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Insérez le joint spi dans son logement en veillant à ne pas le déformer, en utilisant un outil de frappe approprié ou un tube de la bonne taille pour le pousser uniformément sans l'endommager.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le joint spi est correctement positionné, au ras ou légèrement en retrait par rapport à la surface de référence.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants démontés, tels que les carters ou les roues, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez tout autre élément d'étanchéité.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites d'huile dans la zone de montage, en effectuant un essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement.

