Descrizione
Paraolio albero motore Stage6 R/T piaggio
Paraolio albero motore Stage6 R/T di alta qualità nel classico colore arancione Stage6.
Questi paraoli in FKM fanno parte dei nuovi e migliorati set di cuscinetti e guarnizioni dell'albero motore Stage6 R/T per gli scooter con motori Piaggio (lato variatore) e sono disponibili anche come pezzi singoli.
caratteristiche dei paraoli albero motore stage6:
Le guarnizioni sono realizzate in FKM di altissima qualità e a basso attrito. Sono prodotte con le più moderne tecnologie di produzione. Ogni guarnizione viene sottoposta a un accurato controllo di qualità prima di lasciare la fabbrica, per garantire un montaggio e un funzionamento senza problemi.
Le guarnizioni racing Piaggio per scooter non solo hanno un look sportivo e aggressivo, ma sono anche altamente funzionali. Riducono l'attrito per migliorare le prestazioni del motore e garantiscono una maggiore durata, allungando gli intervalli di manutenzione.
vantaggi rispetto ai paraoli standard:
- Elevata resistenza chimica ai carburanti
- Elevata resistenza al calore (fino a 200°C)
- Maggiore resistenza all'abrasione
- Maggiore durata + intervalli di manutenzione più lunghi
dati tecnici guarnizione albero motore piaggio:
- Dimensioni: 18 x 28 x 7 mm
- Numero d'ordine: 12038
- In dotazione: 1x Paraolio arancione
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014376 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8039003/OR Paraolio Stage6 R/T FKM 18x28x7 (Code 12038) albero motore Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et propre. Placez le scooter sur une béquille stable pour faciliter l'accès au compartiment moteur.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter côté variateur en suivant les instructions du manuel spécifique à votre modèle Piaggio ou Gilera 2T, en déconnectant les composants accessoires si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le joint spi usé du vilebrequin à l'aide d'un tournevis plat ou d'un outil approprié, en veillant à ne pas endommager l'arbre ou le logement du joint spi.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi dans le carter et le vilebrequin, en éliminant les résidus d'huile, de graisse et de saleté pour garantir une étanchéité parfaite du nouveau composant.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau joint spi Stage6 R/T, en vous assurant qu'il est correctement orienté (la surface orange doit être visible vers l'extérieur) et insérez-le avec une presse manuelle ou un outil approprié pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 6 : Une fois le joint spi inséré, remontez le carter côté variateur et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez l'assemblage général, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'huile et que tous les composants sont bien fixés. Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai routier pour confirmer la bonne étanchéité et l'absence de bruits ou d'anomalies. Répétez les contrôles après les premières heures d'utilisation.