Descrizione
Polini è uno dei grandi nomi nella messa a punto di scooter 50cc, ed è anche uno dei principali produttori di componenti tuning per Vespa, moderna e vintage. Cilindri, collettori di aspirazione, scarichi, filtri dell' aria, carburatori, alberi motore e tanto altro ancora: tutto ciò che serve per aumentare le prestazioni della Vespa Classic.
Paraolio Polini per alberi motore 19mm Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - un set di paraolio FKM (x2) per alberi motore con asse da 20mm di alta qualità con siggillanti in PTFE. Sono estremamente durevoli e resistenti, anche a temperature elevate. Inoltre, le perdite di attrito sono ridotte al minimo, il che porta a prestazioni ottimali dell' albero motore (e complessive) e a una produzione di calore ridotta al minimo.
paraolio, destra + sinistra
per alberi a motore con asse da 19mm
Paraolio Polini per alberi motore 19mm Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - un set di paraolio FKM (x2) per alberi motore con asse da 20mm di alta qualità con siggillanti in PTFE. Sono estremamente durevoli e resistenti, anche a temperature elevate. Inoltre, le perdite di attrito sono ridotte al minimo, il che porta a prestazioni ottimali dell' albero motore (e complessive) e a una produzione di calore ridotta al minimo.
paraolio, destra + sinistra
per alberi a motore con asse da 19mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085413 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P285.0005 Paraolio Polini per Albero Motore, Vespa 50cc PK / 125cc Primavera (Asse 19mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Les joints spi Polini pour vilebrequins sont des composants essentiels pour garantir l'étanchéité et la durabilité du vilebrequin sur les Vespa 50cc PK et 125cc Primavera avec axe de 19mm. Ce kit de joints spi FKM avec joints PTFE assure une friction réduite et des performances optimales même à hautes températures. La catégorie de produit est joints spi, marque Polini, idéal pour un montage sûr et professionnel sur scooters Piaggio.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez les pièces externes nécessaires pour accéder au vilebrequin, comme le carter moteur, en suivant les procédures indiquées dans le manuel officiel Vespa.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le vilebrequin de son logement, en faisant attention à ne pas endommager le carter ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Retirez les anciens joints spi du vilebrequin en faisant attention à ne pas rayer l'axe ou le carter ; utilisez un outil approprié pour extraire les joints spi sans endommager les surfaces.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les logements des joints spi sur le carter moteur et sur le vilebrequin, en enlevant toute trace de saleté, de graisse ou de résidus.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement les joints spi Polini avec de l'huile moteur propre pour faciliter le montage et éviter d'endommager les joints pendant l'installation.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux joints spi Polini dans leurs logements respectifs sur le vilebrequin et sur le carter, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et affleurent la surface de montage.
ÉTAPE 8 : Remontez le vilebrequin dans le carter moteur, en vérifiant qu'il tourne librement et sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces démontées en suivant l'ordre inverse du démontage, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez l'absence de fuites après le premier démarrage du moteur et lors d'un bref essai routier ; si nécessaire, effectuez des contrôles supplémentaires pour garantir l'étanchéité.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez les pièces externes nécessaires pour accéder au vilebrequin, comme le carter moteur, en suivant les procédures indiquées dans le manuel officiel Vespa.
ÉTAPE 3 : Extrayez délicatement le vilebrequin de son logement, en faisant attention à ne pas endommager le carter ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Retirez les anciens joints spi du vilebrequin en faisant attention à ne pas rayer l'axe ou le carter ; utilisez un outil approprié pour extraire les joints spi sans endommager les surfaces.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les logements des joints spi sur le carter moteur et sur le vilebrequin, en enlevant toute trace de saleté, de graisse ou de résidus.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement les joints spi Polini avec de l'huile moteur propre pour faciliter le montage et éviter d'endommager les joints pendant l'installation.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux joints spi Polini dans leurs logements respectifs sur le vilebrequin et sur le carter, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et affleurent la surface de montage.
ÉTAPE 8 : Remontez le vilebrequin dans le carter moteur, en vérifiant qu'il tourne librement et sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces démontées en suivant l'ordre inverse du démontage, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez l'absence de fuites après le premier démarrage du moteur et lors d'un bref essai routier ; si nécessaire, effectuez des contrôles supplémentaires pour garantir l'étanchéité.