Descrizione
Joint spi de fourche 37x49,1x8/10,5mm - pièce de rechange d'origine Derbi / Gilera / Aprilia
Nous pouvons vous offrir de nombreuses pièces de rechange d'origine Derbi à des prix avantageux. La haute qualité et la précision d'ajustement absolue sont garanties par les pièces de rechange d'origine. Numéro de pièce de rechange d'origine à titre de comparaison : 866592
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di OE-DE866592 Joint spi de fourche 37x49,1x8/10,5mm - pièce d'origine Derbi / Gilera / Aprilia
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en soulevant la roue avant avec une béquille ou un support approprié pour travailler confortablement sur la fourche.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en suivant les instructions du manuel d'atelier du véhicule.
ÉTAPE 3 : Démontez le garde-boue avant (le cas échéant) en dévissant les vis de fixation.
ÉTAPE 4 : Desserrez et retirez les vis des tubes de fourche (colliers) sur le té de fourche pour extraire la fourche.
ÉTAPE 5 : Détachez la fourche du véhicule et placez-la sur un établi de manière stable.
ÉTAPE 6 : Vidangez complètement l'huile de fourche en retirant le bouchon supérieur et en comprimant la fourche si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Démontez la fourche en séparant les éléments internes du tube extérieur selon les instructions spécifiques du modèle.
ÉTAPE 8 : Retirez l'ancien joint spi avec précaution à l'aide d'outils en plastique ou spécifiques afin de ne pas endommager les surfaces d'étanchéité.
ÉTAPE 9 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi et toutes les surfaces de contact avec un chiffon propre et un solvant approprié.
ÉTAPE 10 : Appliquez une légère couche d'huile de fourche sur le nouveau joint spi pour faciliter l'installation.
ÉTAPE 11 : Insérez le nouveau joint spi de fourche OE-DE866592 en le positionnant correctement dans son logement, en vous assurant qu'il est droit et non déformé pendant le montage.
ÉTAPE 12 : Remontez tous les composants internes de la fourche, remplacez le joint/cache-poussière si nécessaire, et refermez la fourche.
ÉTAPE 13 : Remplissez la fourche avec de l'huile neuve et de qualité selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 14 : Remontez la fourche sur le véhicule, en fixant solidement les tubes et toutes les vis selon les spécifications techniques officielles.
ÉTAPE 15 : Remontez le garde-boue et la roue avant, puis abaissez le véhicule de la béquille.
ÉTAPE 16 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites et que le montage est correct.
ÉTAPE 17 : Testez la suspension en comprimant la fourche plusieurs fois et en effectuant un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement.