Descrizione
Joint SPI vilebrequin pour MBK 51 / 88
Joint d'étanchéité de qualité OEM pour les cyclomoteurs classiques MBK 51 et 88. Remplacement économique et de bonne qualité.
Données techniques :
- Inclus : 1x Joint SPI vilebrequin
- Dimensions : 15x21x4,5mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405318728 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
| Gamma prodotti | Originale |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF96.00060 Joint spi de vilebrequin (x1) 15x21x4,5mm MBK 51 / 88
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Ce joint spi de vilebrequin de qualité OEM est conçu pour les cyclomoteurs classiques MBK 51 et 88, assurant une étanchéité efficace du vilebrequin contre les infiltrations d'huile et de saleté. Fabriqué par MotoForce, il fait partie de la catégorie des roulements, joints spi et joints, et constitue une solution économique et de bonne qualité pour maintenir en parfait état le moteur de votre MBK et Yamaha compatibles.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, un extracteur de joint spi (si nécessaire) et un chiffon propre.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les composants nécessaires pour accéder au vilebrequin, en suivant les instructions spécifiques du manuel de votre MBK 51 ou 88.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le joint spi endommagé ou usé du vilebrequin, à l'aide d'un extracteur de joint spi ou d'un outil approprié pour ne pas endommager l'arbre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi et le vilebrequin, en éliminant les résidus d'huile, de saleté et de débris qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le nouveau joint spi MF96.00060 a les bonnes dimensions (15x21x4,5 mm) et une surface intacte avant le montage.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint spi dans son logement en faisant attention au sens correct, généralement avec la partie en caoutchouc orientée vers l'extérieur, et insérez-le délicatement à l'aide d'un outil spécifique pour éviter les déformations.
ÉTAPE 7 : Poussez le joint spi en place jusqu'à insertion complète, en prenant soin de ne pas endommager la lèvre d'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'absence de fuites après le montage et, si possible, effectuez un court essai de fonctionnement du moteur pour vérifier l'étanchéité du joint spi.
ÉTAPE 10 : Nettoyez la zone de travail et éliminez correctement le joint spi usagé et les éventuels matériaux de rebut.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, un extracteur de joint spi (si nécessaire) et un chiffon propre.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les composants nécessaires pour accéder au vilebrequin, en suivant les instructions spécifiques du manuel de votre MBK 51 ou 88.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le joint spi endommagé ou usé du vilebrequin, à l'aide d'un extracteur de joint spi ou d'un outil approprié pour ne pas endommager l'arbre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du joint spi et le vilebrequin, en éliminant les résidus d'huile, de saleté et de débris qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le nouveau joint spi MF96.00060 a les bonnes dimensions (15x21x4,5 mm) et une surface intacte avant le montage.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint spi dans son logement en faisant attention au sens correct, généralement avec la partie en caoutchouc orientée vers l'extérieur, et insérez-le délicatement à l'aide d'un outil spécifique pour éviter les déformations.
ÉTAPE 7 : Poussez le joint spi en place jusqu'à insertion complète, en prenant soin de ne pas endommager la lèvre d'étanchéité.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'absence de fuites après le montage et, si possible, effectuez un court essai de fonctionnement du moteur pour vérifier l'étanchéité du joint spi.
ÉTAPE 10 : Nettoyez la zone de travail et éliminez correctement le joint spi usagé et les éventuels matériaux de rebut.