Descrizione
Garde-boue arrière Polisport bleu Yamaha WRF 250.
Polisport propose des carénages, des pièces optiques et des accessoires de moto de haute qualité.
Avec les garde-boue personnalisés de différentes couleurs, l'apparence des scooters et des cyclomoteurs peut être considérablement améliorée.
Détails techniques :
- Position : arrière
- Équipement : garde-boue
- Couleur : bleu
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5604415081255 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Marca | Polisport |
| Tipo di prodotto | Parafango |
| Parte | Parafango |
| Posizione | Rear |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di POL-8306700006 Garde-boue arrière Polisport bleu Yamaha WRF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et sûre sur laquelle positionner la moto, de préférence sur une béquille centrale ou latérale stable. Rassemblez les outils nécessaires, tels que des tournevis, des clés Allen ou à douille selon les vis de la moto.
ÉTAPE 2 : Retirez le garde-boue arrière d'origine en démontant avec précaution les vis ou boulons de fixation. Conservez les éléments de fixation intégraux pour une éventuelle réutilisation, en vous assurant de ne pas endommager les pièces adjacentes.
ÉTAPE 3 : Nettoyez les zones de fixation sur le cadre et les pièces adjacentes pour garantir une bonne pose du nouveau garde-boue et faciliter le montage.
ÉTAPE 4 : Positionnez le garde-boue arrière Polisport bleu Yamaha WRF 250 sur le cadre, en alignant les trous et les supports avec ceux du véhicule.
ÉTAPE 5 : Fixez le garde-boue en utilisant les vis ou boulons d'origine ou ceux fournis avec le garde-boue, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour garantir une tenue sûre.
ÉTAPE 6 : Contrôlez le bon alignement et la robustesse du garde-boue, en vous assurant qu'il n'y a pas de jeu ou d'interférences avec d'autres pièces en mouvement.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel final et, si possible, un court essai routier pour vérifier la stabilité du montage et l'absence de bruits anormaux.