Descrizione
Boîtier Polini Hi-Speed VTTAE Mahle - Specialized SL1.1
Polini propose des boîtiers électroniques dédiés aux VTT à assistance électrique. Ces boîtiers permettent de débrider le moteur, repoussant la limite d'assistance de 25km/h à 50km/h.
Avantages du boîtier :
- Montage simple et rapide
- Invisible une fois monté (se loge dans le carter moteur)
- Aucun réglage n'est nécessaire
- Ne nécessite pas d'alimentation supplémentaire
- Exploite la capacité réelle du moteur
Note importante : Le compteur de vitesse n'affiche que la moitié de la vitesse et la moitié du kilométrage total. Il faut multiplier par 2 pour connaître les chiffres réels.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705117190 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Polini |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di P950.830.043 Centrale E-bike Polini Hi-Speed Mahle - Specialized SL1.1(TURBO CREO-LEVO SL)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le VTT en le plaçant sur un support stable ou un établi pour faciliter les opérations et assurer la sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le cache-moteur ou le panneau latéral qui protège le compartiment où se loge le boîtier Mahle d'origine.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier d'origine Specialized SL1.1 dans la zone du moteur, en le déconnectant délicatement des connecteurs électriques sans forcer les câblages.
ÉTAPE 4 : Insérez le boîtier Polini Hi-Speed dans le compartiment moteur, en le connectant aux points de connexion du boîtier d'origine en respectant l'orientation correcte.
ÉTAPE 5 : Assurez-vous que le boîtier est bien positionné et que les connecteurs sont solidement insérés ; replacez le cache-moteur ou le panneau de protection.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les vis et les pièces remontées sont serrées conformément aux spécifications du fabricant pour éviter les vibrations ou les desserrages.
ÉTAPE 7 : Allumez le VTT pour effectuer un contrôle fonctionnel ; vérifiez que le moteur est correctement activé et que l'assistance est fournie sans problème.
ÉTAPE 8 : Remarque importante : le tachymètre affichera la moitié de la vitesse réelle et la moitié du kilométrage ; multipliez par 2 pour lire les valeurs correctes.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai sur route pour confirmer l'augmentation de la limite d'assistance jusqu'à 50 km/h, en restant toujours attentif aux conditions de sécurité et à la réglementation en vigueur.