Descrizione
Centralina Polini Hi-Speed VTTAE E-P3
Polini offre centraline elettroniche dedicate alle mountain bike ad assistenza elettrica. Queste centraline consentono di disinserire il motore, spostando il limite di assistenza da 25km/h a 50km/h.
Vantaggi della centralina :
- Facile e veloce da montare
- Invisibile una volta montata (si inserisce nel vano motore)
- Non è necessaria alcuna regolazione
- Non richiede alimentazione supplementare
- Utilizza la capacità reale del motore
Nota importante: Il tachimetro visualizza solo metà della velocità e metà del chilometraggio totale. È necessario moltiplicare per 2 per scoprire i numeri reali.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705113772 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Polini |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P950.830.038 Centralina E-bike Polini Hi-Speed E-P3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer le VTT en le plaçant sur un support stable ou un établi pour garantir la sécurité et faciliter l'accès au compartiment moteur.
ÉTAPE 2 : Localiser le compartiment moteur où se trouve le boîtier de commande d'origine du VAE.
ÉTAPE 3 : Éteindre et débrancher la batterie pour éviter tout risque électrique pendant l'intervention.
ÉTAPE 4 : Retirer délicatement le boîtier de commande d'origine du compartiment moteur, en débranchant soigneusement les connecteurs et en veillant à ne pas endommager le câblage.
ÉTAPE 5 : Insérer le boîtier de commande Polini Hi-Speed E-P3 dans le compartiment moteur, en s'assurant qu'il est solidement positionné et dans les points de fixation prévus.
ÉTAPE 6 : Connecter les connecteurs du boîtier de commande Polini en respectant la polarité correcte et en garantissant des connexions stables et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Vérifier que le boîtier de commande est bien inséré et que les câbles sont rangés pour éviter tout obstacle ou dommage.
ÉTAPE 8 : Rebrancher la batterie et allumer le VAE pour effectuer un contrôle fonctionnel du boîtier de commande.
ÉTAPE 9 : Vérifier que le vélo démarre correctement et que la limite d'assistance est désormais étendue jusqu'à 50 km/h, en se rappelant que le tachymètre indiquera la moitié de la vitesse réelle ; multiplier les valeurs affichées par 2 pour connaître la vitesse effective.
ÉTAPE 10 : Effectuer un bref essai sur un parcours sécurisé pour confirmer le bon fonctionnement du boîtier de commande et la réponse du moteur à l'assistance augmentée.
ÉTAPE 11 : Avant d'utiliser le VAE dans des situations de trafic ou sur de longs trajets, lire attentivement les dispositions légales relatives à la circulation avec une vitesse d'assistance augmentée.