Descrizione
Jeu de roulements et joints spi de vilebrequin Polini pour Motobecane / MBK 51
Polini, la référence dans le monde du moteur 50cc, propose ce jeu de roulements et joints spi de haute qualité en pièce de rechange pour mobylettes Motobecane MBK 51. Compatibles avec les pièces d'origine, ils peuvent être montés sur le vilebrequin ainsi que sur l'engrenage primaire sans aucune modification.
Joints spi Polini - Haute résistance et durabilité
Les joints spi sont fabriqués en FKM (caoutchouc fluorocarboné) et munis d'une lèvre d'étanchéité en PTFE (polytétrafluoroéthylène), des matériaux conçus pour résister aux températures élevées et réduire le frottement. Il en résulte une durée de vie accrue, une dissipation de chaleur moindre et un fonctionnement plus efficace, même en conditions de course.
Contenu du kit
- 2x roulements 16x42x13 C3
- 2x joints spi 15x22x5 PTFE + FKM
Idéal aussi bien pour les moteurs standard que pour les préparations plus exigeantes, ce kit assure des performances fiables et une longévité accrue du moteur.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705128264 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P282.0010 Roulements de vilebrequin Polini MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'espace de travail en vous assurant que le moteur est froid et propre. Retirez le carénage ou toute autre couverture nécessaire pour accéder au vilebrequin et aux engrenages.
ÉTAPE 2 : Démontez soigneusement le moteur du cadre ou du support, en le plaçant sur un établi stable et propre.
ÉTAPE 3 : Démontez les éléments nécessaires pour accéder au vilebrequin, y compris l'engrenage primaire et les pièces qui fixent les roulements existants.
ÉTAPE 4 : Retirez les anciens roulements et joints du vilebrequin à l'aide d'outils appropriés, en veillant à ne pas endommager les surfaces d'appui.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement tous les logements et surfaces de contact de l'huile, de la saleté et des résidus, en vérifiant qu'il n'y a pas de dommages ou de déformations.
ÉTAPE 6 : Positionnez les nouveaux roulements 16x42x13 C3 dans les logements respectifs du vilebrequin et de l'engrenage primaire, en vous assurant qu'ils sont insérés correctement sans forcer.
ÉTAPE 7 : Montez les nouveaux joints PTFE + FKM dans les logements prévus, en vérifiant l'orientation correcte des joints spi avec la lèvre d'étanchéité tournée vers la source d'huile ou de lubrifiant.
ÉTAPE 8 : Remontez toutes les pièces précédemment démontées, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant et en suivant le manuel d'entretien officiel.
ÉTAPE 9 : Réinsérez le moteur dans le cadre et replacez les couvercles ou carénages retirés.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement en faisant tourner manuellement le vilebrequin pour vous assurer qu'il n'y a pas de frottements anormaux ou de jeux excessifs.
ÉTAPE 11 : Effectuez un court test de démarrage et de fonctionnement en toute sécurité, en vérifiant l'absence de fuites ou de bruits suspects.