Descrizione
Ressort de poussée Polini +26
Polini propose des ressorts de poussée pour la plupart des scooters du marché. Plusieurs réglages sont généralement disponibles, afin de pouvoir ajuster la variation au plus juste et obtenir les meilleures performances de votre moteur.
Lors de la préparation de votre moteur, il est généralement nécessaire d'ajuster le poids des galets, ce qui influe sur la vitesse d'ouverture du variateur. Pour cela, il vous faudra également ajuster le ressort de poussée, afin de conserver une tension de courroie correcte et faire travailler le correcteur de couple en harmonie avec le variateur.
Caractéristiques du ressort :
- Diamètre : 5,2 mm
- Taux du ressort : +26
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079184 |
|---|---|
| Peso | 0,18 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P243.088 Ressort de poussée Polini +26% Yamaha Majesty 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi e cacciaviti adatti per lo smontaggio del carter della trasmissione. Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso.
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STEP 2Rimuovi con cautela il carter della trasmissione secondaria per accedere al variatore e alla molla di contrasto originale. Segui le indicazioni del manuale ufficiale per evitare di danneggiare le guarnizioni o le parti circostanti.
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STEP 3Smonta la molla di contrasto originale facendo attenzione a non perdere altri componenti collegati. Prendi nota del verso di montaggio per garantire una corretta installazione della nuova molla.
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STEP 4Installa la molla di contrasto Polini +26% nel medesimo alloggiamento, rispettando il verso corretto e assicurandoti che sia ben posizionata per mantenere la tensione adeguata della cinghia.
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STEP 5Rimonta il carter della trasmissione e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che non vi siano giochi o parti allentate.
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STEP 6Effettua un controllo finale verificando la corretta tensione della cinghia e il funzionamento fluido del variatore. Procedi quindi con una prova su strada per assicurarti che la nuova molla lavori armoniosamente con il variatore e i rulli regolati.

