Descrizione
Collecteur d'admission Polini série 6000 pour Morini
Collecteur d'admission Polini pour les kits cylindres des séries 5000 / 6000 pour cyclomoteurs avec moteur Morini.
Caractéristiques du collecteur d'admission Morini :
- Distance entre les trous : 52 mm
- Diamètre intérieur de la bride : 20 mm
- Diamètre extérieur : 24 / 18 mm
- Hauteur totale : 56 mm
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705069734 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 24mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P215.0193 Pipe d'admission Polini Série 5000 / 6000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le collecteur d'admission Polini série 5000 / 6000 est conçu pour être installé sur des cyclomoteurs équipés d'un moteur Morini, en particulier pour les kits cylindres de ces séries. Fabriqué en aluminium, il garantit une bonne fiabilité et une précision dans la connexion entre le carburateur et le moteur, assurant une aspiration correcte.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est éteint et complètement refroidi. Munissez-vous des outils nécessaires, tels que des clés Allen ou des tournevis adaptés pour démonter les vis du collecteur existant.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le collecteur d'admission actuellement installé en dévissant les vis qui le fixent à la culasse et au carburateur. Le cas échéant, retirez les joints anciens ou endommagés.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de contact sur le moteur et le carburateur en éliminant les résidus de joints, d'huile ou de saleté pour garantir une étanchéité parfaite avec le nouveau collecteur.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau collecteur d'admission Polini sur la culasse en alignant les trous avec un entraxe de 52 mm et insérez un nouveau joint si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en évitant des tensions excessives qui pourraient endommager la pièce ou provoquer des fuites.
ÉTAPE 6 : Connectez le carburateur au collecteur via la bride d'un diamètre intérieur de 20 mm, en vous assurant qu'il est solide et bien aligné.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et sans jeu. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air en effectuant un test de compression ou en démarrant le moteur.
ÉTAPE 8 : Une fois le montage terminé, effectuez un test de fonctionnement à basse vitesse pour vous assurer que l'admission est correcte et que le moteur répond régulièrement.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est éteint et complètement refroidi. Munissez-vous des outils nécessaires, tels que des clés Allen ou des tournevis adaptés pour démonter les vis du collecteur existant.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le collecteur d'admission actuellement installé en dévissant les vis qui le fixent à la culasse et au carburateur. Le cas échéant, retirez les joints anciens ou endommagés.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de contact sur le moteur et le carburateur en éliminant les résidus de joints, d'huile ou de saleté pour garantir une étanchéité parfaite avec le nouveau collecteur.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau collecteur d'admission Polini sur la culasse en alignant les trous avec un entraxe de 52 mm et insérez un nouveau joint si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en évitant des tensions excessives qui pourraient endommager la pièce ou provoquer des fuites.
ÉTAPE 6 : Connectez le carburateur au collecteur via la bride d'un diamètre intérieur de 20 mm, en vous assurant qu'il est solide et bien aligné.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et sans jeu. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air en effectuant un test de compression ou en démarrant le moteur.
ÉTAPE 8 : Une fois le montage terminé, effectuez un test de fonctionnement à basse vitesse pour vous assurer que l'admission est correcte et que le moteur répond régulièrement.