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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705127021 |
|---|---|
| Peso | 1,45 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P210.0081 Vilebrequin Polini For Race Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le vilebrequin Polini For Race pour Minarelli AM6 est un composant fondamental pour améliorer les performances sportives des scooters et motos 50cc équipés d'un moteur AM6. Ce vilebrequin convient à de nombreux modèles de marques telles qu'Aprilia, Beta, MBK, Yamaha et bien d'autres, garantissant compatibilité et fiabilité dans le secteur sportif. L'assemblage doit être effectué avec soin pour assurer le bon fonctionnement et la durabilité du moteur.
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment des clés dynamométriques, un extracteur de vilebrequin, un nettoyant spécifique et un lubrifiant pour pièces mécaniques. Placez le véhicule sur un établi stable et déconnectez la batterie si elle est présente.
ÉTAPE 2 : Démontage du composant existant
Retirez le groupe thermique, le carburateur et le variateur ou l'embrayage selon le modèle, pour accéder au carter moteur. Ouvrez le carter et procédez à l'extraction du vilebrequin d'origine à l'aide de l'extracteur approprié, en prenant soin de ne pas endommager les surfaces d'accouplement.
ÉTAPE 3 : Nettoyage et contrôles préliminaires
Nettoyez soigneusement le logement du vilebrequin et vérifiez que les roulements et leurs logements sont intacts et exempts d'usure excessive. Remplacez tout composant usé en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Montage du vilebrequin Polini
Lubrifiez légèrement les surfaces d'appui et les roulements avec de l'huile moteur appropriée. Insérez le vilebrequin Polini dans le carter en respectant la position et l'orientation correctes. Assurez-vous que l'axe de piston de 12 mm et la cage à aiguilles sont bien logés.
ÉTAPE 5 : Remontage des composants
Refermez le carter moteur en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant. Remontez le groupe thermique, le carburateur, le variateur ou l'embrayage, et toute autre pièce retirée en suivant le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 6 : Contrôle final et essai
Vérifiez le serrage correct de toutes les vis et le jeu du vilebrequin. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites. Effectuez un essai routier pour vous assurer que le nouveau vilebrequin fonctionne correctement dans des conditions de fonctionnement normales.
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment des clés dynamométriques, un extracteur de vilebrequin, un nettoyant spécifique et un lubrifiant pour pièces mécaniques. Placez le véhicule sur un établi stable et déconnectez la batterie si elle est présente.
ÉTAPE 2 : Démontage du composant existant
Retirez le groupe thermique, le carburateur et le variateur ou l'embrayage selon le modèle, pour accéder au carter moteur. Ouvrez le carter et procédez à l'extraction du vilebrequin d'origine à l'aide de l'extracteur approprié, en prenant soin de ne pas endommager les surfaces d'accouplement.
ÉTAPE 3 : Nettoyage et contrôles préliminaires
Nettoyez soigneusement le logement du vilebrequin et vérifiez que les roulements et leurs logements sont intacts et exempts d'usure excessive. Remplacez tout composant usé en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Montage du vilebrequin Polini
Lubrifiez légèrement les surfaces d'appui et les roulements avec de l'huile moteur appropriée. Insérez le vilebrequin Polini dans le carter en respectant la position et l'orientation correctes. Assurez-vous que l'axe de piston de 12 mm et la cage à aiguilles sont bien logés.
ÉTAPE 5 : Remontage des composants
Refermez le carter moteur en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant. Remontez le groupe thermique, le carburateur, le variateur ou l'embrayage, et toute autre pièce retirée en suivant le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 6 : Contrôle final et essai
Vérifiez le serrage correct de toutes les vis et le jeu du vilebrequin. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites. Effectuez un essai routier pour vous assurer que le nouveau vilebrequin fonctionne correctement dans des conditions de fonctionnement normales.