Descrizione
Vilebrequin Polini For Race Booster
Polini propose un vilebrequin renforcé pour une utilisation avec les kits cylindres en fonte de la série For Race. Il est bien entendu adapté à tous les cylindres de type sport et de compétition jusqu'à 14 CV.
Avec son axe de piston de 12 mm, il est exclusivement destiné aux kits cylindres avec des pistons de 12 mm !
Spécifications techniques :
- Diamètre de l'axe de piston : 12 mm
- Course : originale
- Bielle : renforcée, usinée dans la masse
- Puissance : jusqu'à 14 chevaux
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705122675 |
|---|---|
| Peso | 1,12 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P210.0049/12 Vilebrequin Polini For Race Minarelli vertical axe de piston 12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore albero motore, cacciaviti e lubrificante per motori.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi la carenatura e il cilindro per avere libero accesso al motore. Drena l’olio se previsto dal modello.
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STEP 3Smonta l’albero motore originale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, utilizzando l’estrattore per rimuovere l’albero da carter motore senza danneggiare alcun componente.
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STEP 4Controlla lo stato delle bronzine e dei supporti, sostituiscili se usurati o danneggiati per garantire un montaggio sicuro e corretto.
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STEP 5Lubrifica i cuscinetti e lo spinotto del nuovo albero motore Polini For Race con olio motore fresco prima del montaggio.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore Minarelli verticale con spinotto da 12 mm nel carter, assicurandoti che sia correttamente allineato e calzato senza forzare.
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STEP 7Rimonta la biella e il pistone sulla nuova spinotto da 12 mm, applicando nuova gomma siliconica o paraoli se necessario per evitare perdite e proteggere i componenti.
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STEP 8Richiudi il carter motore rispettando le specifiche di serraggio fornite dal produttore del veicolo.
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STEP 9Rimonta il cilindro e la testa assicurandoti di rispettare la corsa originale e la corretta posizione della guarnizione.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati (carter, carenatura, batteria) e rabbocca l’olio motore secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Controlla che tutti i collegamenti elettrici e meccanici siano a posto, quindi avvia il motore per effettuare una prova funzionale e verificare l’assenza di rumori anomali o perdite.
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STEP 12Dopo il rodaggio iniziale, ricontrolla le coppie di serraggio secondo il manuale ufficiale per garantire la massima sicurezza e performance.

