Descrizione
Vilebrequin Polini For Race Nitro
Polini propose un vilebrequin renforcé à utiliser avec les kits de cylindres en fonte de la série For Race. Il conviendra évidemment à tous les cylindres de type sport et compétition d'une puissance maximale de 14 CV.
Avec son axe de 12 mm, il est exclusivement destiné aux cylindres en kit avec pistons de 12 mm !
Spécifications techniques :
- Diamètre de l'axe de piston : 12 mm
- Course : d'origine
- Bielle : renforcée, usinée dans la masse
- Puissance : jusqu'à 14 chevaux
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705122668 |
|---|---|
| Peso | 1,12 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P210.0048/12 Vilebrequin Polini For Race Minarelli horizontal avec axe de 12 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, estrattore volano, cacciaviti, un supporto motore e lubrificante specifico per motori.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi tutte le parti esterne che ostacolano l'accesso al motore, come carenature e serbatoio se necessario, per garantire una comoda operatività.
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STEP 3Smonta il gruppo termico togliendo il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di contatto. Conserva le guarnizioni originali o sostituiscile se usurate.
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STEP 4Rimuovi la coppa del carter motore e svita l’albero motore originale, utilizzando un estrattore adeguato per il volano se necessario.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede dell’albero motore all’interno del carter, eliminando residui di sporco o vecchio lubrificante.
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STEP 6Applica una leggera quantità di lubrificante sulle superfici dell’albero motore Polini For Race, in particolare sulla biella e sullo spinotto da 12 mm.
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STEP 7Inserisci con cura il nuovo albero motore nel carter, verificando che si posizioni correttamente senza forzature. Monta il volano e serralo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il pistone sul nuovo spinotto da 12 mm, controllando il corretto allineamento e movimento della biella. Verifica che i giochi siano conformi alle specifiche generali del motore.
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STEP 9Richiudi la coppa del carter motore sigillando con guarnizione nuova se necessario, e serra tutte le viti seguendo le coppie di serraggio ufficiali.
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STEP 10Rimonta il cilindro e la testa, applicando le guarnizioni originali o nuove, e serra i bulloni secondo le specifiche di fabbrica.
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STEP 11Rimonta tutte le componenti rimosse all’inizio, come carenature e serbatoio, quindi collega nuovamente la batteria.
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STEP 12Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e che non ci siano perdite di olio o giochi anomali. Avvia il motore con attenzione per la verifica finale e assicurati che funzioni regolarmente senza rumori anomali.