Descrizione
Marmitta Polini Sym Joymax 125
Polini propone un sistema di scarico sportivo per maxi scooter a 4 tempi. Il suo design assicura un suono piacevole e gutturale, senza livelli di rumore eccessivi per rispettare le norme. In termini di potenza, Polini ha annunciato guadagni sia ai bassi che agli alti regimi.
Specifiche Polini Black collection scarico a 4 tempi
- 100% made in Italy
- Corpo in acciaio inox
- Preformato per accogliere un catalizzatore sportivo Polini
- Fornito con DB Killer rimovibile
- Puntale in carbonio
- Finitura anodizzata nera
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705046506 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Italia
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Guida all'installazione di P190.0058 Marmitta Polini Sym Joymax 125 dopo 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le pot d'échappement Polini P190.0058 est un échappement complet sport conçu spécifiquement pour le maxi scooter SYM Joymax 125cc évolution à partir de 2015. Fabriqué en acier inoxydable avec une finition noire anodisée et équipé d'un embout en carbone, ce pot améliore les performances à bas et haut régimes, tout en conservant un son équilibré et conforme aux réglementations. Le montage nécessite de l'attention et les bons outils pour garantir une installation sûre et optimale.
ÉTAPE 1 : Préparation
Placez le scooter sur un support stable ou la béquille centrale pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Rassemblez les outils nécessaires : clés Allen, clés plates ou polygonales, tournevis et éventuellement des supports pour l'échappement.
ÉTAPE 2 : Démontage du pot d'échappement d'origine
Desserrez et retirez les vis de fixation et les supports du pot d'échappement d'origine, en veillant à ne pas endommager les composants environnants. Débranchez les capteurs ou tuyaux connectés à l'échappement. Retirez délicatement le pot d'échappement d'origine.
ÉTAPE 3 : Vérification et préparation du collecteur
Vérifiez que le collecteur d'échappement et les surfaces de contact sont propres et exempts de résidus ou de dommages. Si prévu, montez le catalyseur sport Polini à l'intérieur du corps du pot en suivant les instructions spécifiques du kit.
ÉTAPE 4 : Montage du pot d'échappement Polini
Positionnez le pot d'échappement Polini P190.0058 sur le collecteur d'échappement en raccordant les points de fixation. Insérez les supports et vissez les vis de fixation sans serrer complètement pour permettre d'éventuels ajustements.
ÉTAPE 5 : Réglage et serrage final
Alignez le pot d'échappement de manière à ce qu'il soit stable et ne touche pas d'autres parties du scooter. Une fois correctement positionné, serrez toutes les vis en respectant les spécifications du fabricant. Assurez-vous que le support et le DB Killer amovible sont bien montés.
ÉTAPE 6 : Vérifications finales et essai routier
Vérifiez que toutes les connexions sont stables et qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de bruits anormaux. Démarrez le moteur et écoutez le son produit par l'échappement. Effectuez un court essai routier en vérifiant le bon fonctionnement du scooter et l'absence de vibrations excessives.
N'oubliez pas de vérifier périodiquement l'état du pot d'échappement et de maintenir le DB Killer si vous souhaitez conserver des niveaux de bruit conformes.
ÉTAPE 1 : Préparation
Placez le scooter sur un support stable ou la béquille centrale pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Rassemblez les outils nécessaires : clés Allen, clés plates ou polygonales, tournevis et éventuellement des supports pour l'échappement.
ÉTAPE 2 : Démontage du pot d'échappement d'origine
Desserrez et retirez les vis de fixation et les supports du pot d'échappement d'origine, en veillant à ne pas endommager les composants environnants. Débranchez les capteurs ou tuyaux connectés à l'échappement. Retirez délicatement le pot d'échappement d'origine.
ÉTAPE 3 : Vérification et préparation du collecteur
Vérifiez que le collecteur d'échappement et les surfaces de contact sont propres et exempts de résidus ou de dommages. Si prévu, montez le catalyseur sport Polini à l'intérieur du corps du pot en suivant les instructions spécifiques du kit.
ÉTAPE 4 : Montage du pot d'échappement Polini
Positionnez le pot d'échappement Polini P190.0058 sur le collecteur d'échappement en raccordant les points de fixation. Insérez les supports et vissez les vis de fixation sans serrer complètement pour permettre d'éventuels ajustements.
ÉTAPE 5 : Réglage et serrage final
Alignez le pot d'échappement de manière à ce qu'il soit stable et ne touche pas d'autres parties du scooter. Une fois correctement positionné, serrez toutes les vis en respectant les spécifications du fabricant. Assurez-vous que le support et le DB Killer amovible sont bien montés.
ÉTAPE 6 : Vérifications finales et essai routier
Vérifiez que toutes les connexions sont stables et qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de bruits anormaux. Démarrez le moteur et écoutez le son produit par l'échappement. Effectuez un court essai routier en vérifiant le bon fonctionnement du scooter et l'absence de vibrations excessives.
N'oubliez pas de vérifier périodiquement l'état du pot d'échappement et de maintenir le DB Killer si vous souhaitez conserver des niveaux de bruit conformes.