Descrizione
Joint de raccord de tuyau Polini
Les joints toriques de boulon de frein Polini sont également disponibles comme pièces de rechange.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705123931 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | O-ring |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P178.1003 Kit de joints toriques pour raccord de frein Polini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de joints toriques pour raccord de frein Polini est un joint de remplacement essentiel pour l'assemblage et l'étanchéité corrects du circuit de freinage sur les scooters et les motos équipés de composants de freinage Polini. Ces joints toriques sont conçus pour remplacer ceux usés dans les boulons de frein, garantissant une étanchéité et une sécurité parfaites du système de freinage.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable. Assurez-vous que le frein est en position de repos et que le système de freinage est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le boulon du raccord de frein Polini à l'aide de la clé appropriée. Veillez à ne pas endommager le filetage ou le tuyau de frein.
ÉTAPE 3 : Retirez les joints toriques usés présents sur le boulon ou le raccord, en utilisant un outil non métallique pour éviter les rayures ou les dommages.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le siège du raccord et le boulon de toute saleté, graisse ou résidus d'anciens joints.
ÉTAPE 5 : Positionnez les nouveaux joints toriques du kit Polini P178.1003 dans leurs logements respectifs sur le boulon ou le raccord, en vous assurant qu'ils sont parfaitement insérés et non endommagés.
ÉTAPE 6 : Remontez le boulon avec les joints toriques dans le raccord de frein, en le vissant à la main pour éviter de fausser le filetage.
ÉTAPE 7 : Serrez le boulon selon les spécifications du fabricant ou avec un couple adéquat, en évitant de forcer excessivement pour ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le raccord est stable et sans fuite de liquide de frein ; si nécessaire, nettoyez les éventuelles gouttes ou résidus.
ÉTAPE 9 : Effectuez un test de freinage sur le véhicule à l'arrêt pour vérifier la pression et l'étanchéité correctes du circuit de freinage.
ÉTAPE 10 : En cas de fuites ou d'anomalies, vérifiez à nouveau le montage ou consultez un technicien qualifié pour l'entretien.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable. Assurez-vous que le frein est en position de repos et que le système de freinage est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le boulon du raccord de frein Polini à l'aide de la clé appropriée. Veillez à ne pas endommager le filetage ou le tuyau de frein.
ÉTAPE 3 : Retirez les joints toriques usés présents sur le boulon ou le raccord, en utilisant un outil non métallique pour éviter les rayures ou les dommages.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le siège du raccord et le boulon de toute saleté, graisse ou résidus d'anciens joints.
ÉTAPE 5 : Positionnez les nouveaux joints toriques du kit Polini P178.1003 dans leurs logements respectifs sur le boulon ou le raccord, en vous assurant qu'ils sont parfaitement insérés et non endommagés.
ÉTAPE 6 : Remontez le boulon avec les joints toriques dans le raccord de frein, en le vissant à la main pour éviter de fausser le filetage.
ÉTAPE 7 : Serrez le boulon selon les spécifications du fabricant ou avec un couple adéquat, en évitant de forcer excessivement pour ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le raccord est stable et sans fuite de liquide de frein ; si nécessaire, nettoyez les éventuelles gouttes ou résidus.
ÉTAPE 9 : Effectuez un test de freinage sur le véhicule à l'arrêt pour vérifier la pression et l'étanchéité correctes du circuit de freinage.
ÉTAPE 10 : En cas de fuites ou d'anomalies, vérifiez à nouveau le montage ou consultez un technicien qualifié pour l'entretien.