Descrizione
Kit Polini Ø46mm en fonte 70cc pour Peugeot 103 AC
Le kit cylindre en fonte Polini Ø46mm est la solution idéale pour améliorer les performances des modèles Peugeot 103, 104, 105, GL 10 et SPX. Ce kit offre une excellente combinaison de puissance et de fiabilité, parfait pour ceux qui souhaitent moderniser leur cyclomoteur sans compromettre sa durabilité.
Le cylindre en fonte de 70 cm³ délivre une puissance exceptionnelle à mi-régime, atteignant 5,5 CV à 7000 tr/min, ce qui en fait un choix idéal pour une variété de styles de conduite.
Caractéristiques du cylindre Polini pour Peugeot 103
- Ailettes de refroidissement optimisées : les ailettes sont orientées dans le sens de la marche, ce qui maximise le flux d'air et améliore la dissipation de la chaleur, maintenant le moteur frais et fiable même en cas d'utilisation intensive.
- Culasse redessinée : la culasse intègre des orifices spécifiques pour améliorer le flux d'air, contribuant à un refroidissement plus efficace et garantissant le fonctionnement du moteur à sa température optimale.
- Design sportif : en plus d'améliorer les performances, ce kit Polini confère au cyclomoteur une touche esthétique élégante et sportive, avec une finition qui se fera remarquer en toute occasion.
Pour tirer le maximum de performances de ce kit, il est recommandé de l'installer avec un carburateur d'au moins 15 mm et un échappement sport approprié.
Spécifications techniques du kit Polini 70cc pour Peugeot 103
- Alésage : Ø46mm
- Course : 39,1 mm
- Cylindrée : 65cc
- Puissance maximale : 5,5 CV à 7000 tr/min
- Matériau : Fonte
- Catégorie : Sport
- Piston : Bi-segment : Ø12mm
- Inclus : Kit complet de joints de montage
- Convient aux cyclomoteurs Peugeot 103 50cc 2 temps refroidis par air :
- MVL 1989-1995
- RCX 1990-1994
- SP 1990-1994
- SPX 1988-1994
- Vogue 1994-2005
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705011924 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 46 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P142.0086 Kit thermique 70 fonte Polini Radial Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable et débranchez la bougie d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.
ÉTAPE 2 : Retirez le groupe thermique d'origine en démontant le pot d'échappement, le carburateur (si nécessaire), et en dévissant la culasse selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement l'ancien cylindre avec le piston et l'ensemble des segments, en veillant à ne pas endommager d'autres composants du moteur.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de la base du cylindre et la culasse pour assurer une étanchéité parfaite des joints.
ÉTAPE 5 : Vérifiez le nouveau kit Polini ; montez le piston avec les segments correctement orientés, en insérant l'axe de 12 mm et en le fixant selon les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 6 : Positionnez le joint de montage fourni et installez le cylindre en fonte de 70cc sur le moteur, en vous assurant qu'il est bien aligné.
ÉTAPE 7 : Vissez la culasse Polini, qui présente des trous de refroidissement optimisés, et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement et, si nécessaire, remplacez le carburateur par un d'au moins 15 mm pour tirer le meilleur parti des performances du nouveau groupe thermique.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites ; rebranchez la bougie d'allumage.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes, en surveillant le bon fonctionnement et les températures de fonctionnement. Effectuez un essai routier pour vérifier les performances et le comportement général du cyclomoteur.