Polini

P119.0028/SR Groupe thermique d.46mm Polini Honda Camino LC

COD: P119.0028/SR Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: Polini
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Descrizione

Kit cylindre Polini 68cc Sport pour Honda Camino / PX 50 2 temps

Polini propose ce kit cylindre en fonte de Ø46 mm pour les moteurs Honda Camino et PX 50 2 temps. Avec une cylindrée de 68cc et un piston à deux segments avec axe de Ø10 mm, ce kit offre une amélioration significative de l'accélération et de la vitesse maximale sans compromettre la fiabilité du moteur.

Durable et facile d'entretien

Grâce à sa structure robuste en fonte, ce cylindre se distingue par sa durabilité et ses faibles exigences en matière d'entretien. Idéal pour ceux qui recherchent une amélioration de la qualité pour une utilisation quotidienne ou sportive modérée.

Données techniques du kit 70 Honda Camino:

  • Série: Sport
  • Cylindrée: 68cc
  • Matériau: Fonte
  • Alésage: Ø46mm
  • Piston: 2 segments et axe de 10mm
  • Compatibilité: Honda Camino 50 / Honda PX 50 AC

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705125706
Peso 1,93 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Gruppo termico
Spinotto pistone 10 mm
Materiale cilindro Ghisa grigia
Alesaggio 46 mm
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di P119.0028/SR Groupe thermique d.46mm Polini Honda Camino LC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le groupe thermique Polini 46 mm est un kit cylindre en fonte conçu pour améliorer les performances des moteurs 2 temps Honda Camino 50 et PX 50 AC. Grâce à sa cylindrée de 68 cc et à son piston à deux segments avec axe de 10 mm, ce composant offre une accélération et une vitesse accrues tout en conservant une excellente fiabilité. L'installation de ce groupe thermique est indiquée pour ceux qui recherchent une solution durable et nécessitant peu d'entretien.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable et assurez-vous que le moteur est complètement froid. Rassemblez les outils nécessaires tels que clés, tournevis, une clé dynamométrique et un chiffon propre.

ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre d'origine en démontant le pot d'échappement, la bougie et le groupe thermique existant en suivant les spécifications du fabricant. Conservez les joints s'ils sont réutilisables ou remplacez-les.

ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le piston de l'ancien cylindre en retirant l'axe et les segments, en veillant à ne pas endommager les segments ou le segment de compression.

ÉTAPE 4 : Préparez le nouveau groupe thermique Polini en nettoyant la surface de contact et en vérifiant l'intégrité des joints et des segments de piston.

ÉTAPE 5 : Montez le piston sur le nouveau cylindre en insérant les segments et l'axe de 10 mm, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés sans forcer.

ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau groupe thermique sur le moteur en suivant le sens correct, puis fixez le cylindre en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 7 : Remontez la bougie avec filetage M14 court, le pot d'échappement et tous les autres composants démontés, en vous assurant que toutes les connexions sont bien fixées et sans fuites.

ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final général, vérifiez qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou d'obstructions, puis démarrez le moteur pour un essai sur banc ou un court trajet contrôlé afin de vous assurer du bon fonctionnement et des performances améliorées.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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