Descrizione
Piston Naraku Ø66mm pour kit 200 Big-Bore
Remplacez le piston de votre cylindre Naraku 200cc Big-Bore, compatible avec Yamaha X-Max, WR, YZF-R 125cc et autres cyclomoteurs 125cc avec moteur YI-3, par ce piston de rechange Naraku de haute qualité. Conçu pour garantir une étanchéité parfaite et des performances fiables, c'est la solution idéale pour maintenir votre véhicule en parfait état.
Caractéristiques principales du piston de moto Naraku :
- Comprend : 1x Piston de remplacement pour cylindre Naraku X-Max 200cc et Ø66mm Big Bore.
- Matériau : piston forgé pour une résistance accrue
- Axe : Ø14 mm
- Segments : 40,8 mm RIK
Le piston est livré dans un kit complet avec segments, axe et circlips, pour faciliter son installation.
Faites confiance à la qualité Naraku pour maintenir votre moto en excellent état.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233987819 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 200cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 66 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.92F Piston Naraku 200cc 66mm Forgé Yamaha YZF-R WR / X-Max 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata, munita di banco o supporto stabile. Assicurati di avere a disposizione utensili base come chiavi, cacciaviti, un estrattore per pistone e un lubrificante specifico per motori.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi con attenzione il cilindro dal motore, seguendo le istruzioni specifiche del modello Yamaha compatibile. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
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STEP 3Rimuovi il pistone usurato, estraendo lo spinotto e gli anelli di tenuta con delicatezza. Controlla lo stato del cilindro, puliscilo accuratamente da residui e sporco.
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STEP 4Monta gli anelli di tenuta (fasce elastiche) sul nuovo pistone Naraku, facendo attenzione a non deformarli e mantenendo l’orientamento corretto secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 5Lubrifica leggermente spinotto, pistone e segmento con olio motore pulito e inserisci lo spinotto nel pistone mantenendo allineati i fori per gli anelli di sicurezza.
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STEP 6Inserisci il pistone nel cilindro, facendo scorrere con delicatezza evitando forzature e assicurandoti che gli anelli restino nella scanalatura corretta.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore, verificando che la guarnizione sia perfettamente posizionata e sostituita se necessario, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza, collegando eventuali tubi o cablaggi scollegati.
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STEP 9Controlla nuovamente tutte le viti e fissaggi per sicurezza, quindi procedi con un primo avvio del motore a motore freddo verificando che non ci siano rumori anomali o perdite.
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STEP 10Esegui una prova su strada per testare le prestazioni e il corretto funzionamento del nuovo pistone Naraku, monitorando la risposta e eventuali vibrazioni. Regola e manutieni il veicolo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha.