Descrizione
Kit 70 Alluminio Peugeot 103 AC MVT S-Race Ø46mm
Migliorate le prestazioni della vostra Peugeot 103 con il cilindro MVT S-Race da 70 cc.
MVT presenta questo kit cilindro S-Race da 70cc per Peugeot 103 SP, MVL, 104 Vogue con raffreddamento ad aria (AC). Il cilindro è realizzato con materiali di alta qualità e progettato per un uso sportivo e prestazioni superiori.
Caratteristiche e vantaggi del kit 70 Peugeot 103 mvl AC MVT S-Race:
- Materiale di alta qualità: cilindro realizzato in alluminio con trattamento Nikasil per garantire durata ed efficienza.
- Trasferimento ottimale: dotato di 6 travasi di aspirazione che assicurano un flusso d'aria efficiente e migliori prestazioni.
- Scarico potenziato: Camera di scarico a doppio barilotto progettata per ottimizzare l'espulsione dei gas e massimizzare le prestazioni.
- Pistone di precisione: Pistone da 46 mm con segmento di 1 mm di spessore, spinotto da 12 mm e due anelli di sicurezza rinforzati.
- Testa del cilindro ad alta compressione: in alluminio, dotata di O-ring e di ampie alette per un migliore raffreddamento.
Suggerimento: per ottenere il massimo da questo cilindro, si consiglia di montarlo con un carburatore da 19 a 21 mm, uno scarico SP2 S-Race e un'accensione digitale diretta MVT: DD02 (cono grande) o DD03 (cono piccolo), o MVT Premium: PREM02 (cono grande) o PREM03 (cono piccolo). Anche se è possibile utilizzare l'albero motore originale, per ottenere le migliori prestazioni si consiglia di utilizzare un albero motore rinforzato.
dati tecnici del cilindro da 70cc Peugeot 103 Sp AC MVT S-Race:
- Cilindrata: 70cc
- Alesaggio del pistone: 46 mm
- Spillo del pistone: 12 mm
- Spessore dell'anello del pistone: 1 mm
- Materiale del cilindro: Alluminio con trattamento Nikasil
- In dotazione: cilindro, testa del cilindro, pistone con fascia elastica, spinotto, anelli di sicurezza e set di guarnizioni
- Senza funzione di decompressore.
- Non approvato
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Seria | S-Race |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-HM42 Gruppo termico Peugeot 103 SP MVT S-Race 70
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail, en vous assurant d'avoir à disposition les outils de base tels que clés à douille, tournevis, pinces, un bon éclairage et un établi stable. Vérifiez que vous avez le kit complet MVT S-Race 70cc et les joints fournis.
ÉTAPE 2 : Déconnectez la batterie et videz le carburant du réservoir pour travailler en toute sécurité et sans risque de fuites ou d'incendie.
ÉTAPE 3 : Retirez le carénage et les éléments qui empêchent l'accès au cylindre d'origine, comme le pot d'échappement, le filtre à air, le carburateur et le couvercle de culasse.
ÉTAPE 4 : Démontez avec précaution le groupe thermique d'origine du moteur : dévissez la culasse, puis le cylindre, retirez le piston et les joints correspondants. Gardez une trace de l'orientation et de la position des composants.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre sur le carter, en enlevant les traces d'anciens joints et les impuretés pour garantir l'étanchéité et la précision du nouveau montage.
ÉTAPE 6 : Installez le nouveau piston MVT de 46 mm, en insérant les circlips fournis et en lubrifiant l'axe de 12 mm avant de le fixer au cylindre via son système respectif.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau joint et montez le cylindre en aluminium avec traitement Nikasil, en alignant correctement les transferts et en vérifiant le bon appui sur la base moteur.
ÉTAPE 8 : Fixez la culasse à haute compression avec joint torique et ailettes de refroidissement, en serrant selon les indications du fabricant ou en suivant le couple prescrit dans le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement, le carburateur (diamètre 19-21 mm recommandé) et le filtre à air, en vérifiant que toutes les connexions et joints sont bien étanches.
ÉTAPE 10 : Contrôlez visuellement le bon montage, faites tourner le moteur à la main pour vérifier l'absence de frottements ou d'obstacles et remontez les carénages.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle général de toutes les vis et connexions, puis procédez au remplissage de carburant et à la connexion de la batterie.
ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et surveillez le fonctionnement, en réglant la carburation et l'allumage numérique MVT recommandé pour obtenir un rendement et une fiabilité maximum.
Ce guide garantit un montage sûr et efficace du groupe thermique MVT S-Race 70cc sur les modèles Peugeot 103 AC compatibles.