Descrizione
Pot d'échappement Peugeot 103 MVT S-Race sp2
Le pot d'échappement 103 SP SP1 MVT S-Race est parfait pour les cyclomoteurs Peugeot 103 MVL / SP / Vogue avec variateur et moteur 50cc hautes performances ou les moteurs 70cc de tous les jours.
Ce système d'échappement, homologué et testé avec succès dans les championnats FFM et UFOLEP, garantit des performances exceptionnelles et est conçu pour être compatible avec les bras oscillants de forme ronde et rectangulaire.
Caractéristiques principales du pot d'échappement SP2 MVT S-Race 103 mvl:
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Longueur variable du coude d'échappement : l'embout fileté permet de varier la longueur du coude d'échappement jusqu'à 25 mm. Il s'agit d'un joint à rotule micrométrique, où chaque tour équivaut à 1 mm de réglage. Cela permet de :
- Coude plus long : améliore l'accélération
- Coude plus court : améliore l'allongement.
- Excellente construction : corps laminé et soudé à la main avec une tôle de haute qualité de 12/10 mm.
- Silencieux de haute qualité : le silencieux en acier inoxydable est fixé au corps à l'aide de 3 vis. Fini dans une couleur rouge attrayante, il confère un look agressif à votre cyclomoteur.
- Facile à installer : Livré complet avec tout le nécessaire pour l'installation, fixé au cylindre par une plaque.
CONSEIL : Il estrecommandé d'utiliser des variateurs de course tels que le Malossi Variotop ou le Doppler ER3 pour obtenir les meilleures performances.
Données techniques du pot d'échappement 103 peugeot SP2 MVT S-Race :
- Comprend : 1x pot d'échappement SP1 MVT S-Race, 1x silencieux rouge, kit de montage complet, sans joint.
- Sortie : côté droit
- Couleur du silencieux : Rouge.
- Matériau du silencieux : Acier inoxydable
- Dimensions du silencieux (longueur x diamètre) : 220x60 mm.
- Homologation TPSI
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674302472 |
|---|---|
| Peso | 2,50 kg |
| Seria | S-Race |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-EC26 Pot d'échappement Peugeot 103 SP MVT S-Race SP2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un établi stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que clés Allen, clés à douille, tournevis et éventuellement une pince.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement du cylindre en desserrant les vis de fixation à la platine et au support de cadre ; conservez les éventuels boulons ou écrous qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la surface de connexion du cylindre est propre et exempte d'anciens joints ou résidus.
ÉTAPE 4 : Montez la platine de fixation fournie par le kit d'échappement MVT S-Race SP2 sur le cylindre, en l'alignant correctement.
ÉTAPE 5 : Vissez le coude de l'échappement au cylindre, en ajustant la longueur souhaitée via le raccord fileté micrométrique : allongez le coude pour une meilleure accélération ou raccourcissez-le pour une meilleure allonge, en veillant à ne pas forcer les filetages.
ÉTAPE 6 : Fixez le corps de l'échappement à la platine, en vous assurant que tous les points d'ancrage sont alignés et serrés fermement selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Montez le silencieux rouge en acier inoxydable sur le corps de l'échappement, en le fixant avec les 3 vis prévues ; vérifiez qu'il est bien stable et positionné correctement pour éviter tout contact avec des pièces chaudes ou mobiles.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées, la longueur du coude réglée et qu'il n'y a pas de fuites ou d'interférences avec le cadre.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai moteur à froid pour vérifier le bon fonctionnement de l'échappement et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Pour obtenir les meilleures performances, il est conseillé d'associer le montage à un variateur de course compatible tel que Malossi Variotop ou Doppler ER3.