Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: MONO POSTERIORE
TYPE: WZE01
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:SI/YES
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:NO
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
WZE comfort e stabilità del mezzo.
FACILITÀ DI CONDUZIONE Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo
del veicolo durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare
al meglio le imperfezioni di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), mantenendo la
corretta stabilità del mezzo. Ideale equipaggiamento su moto di peso contenuto e
scooter.
CARATTERISTICHE TECNICHE Ammortizzatore pressurizzato a gas
(Azoto), con pistone flottante separatore olio/gas. Serbatoio di
compensazione collegato tramite tubo flessibile in treccia metallica
rivestita per altissime pressioni (solo WZM). Corpo ammortizzatore in
acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm.
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WZE comfort and riding stability.
EASY RIDE This shock improves the stability and control of the vehicle
when riding thanks to its internal hydraulic system capable of following
any imperfections in the asphalt (cracks, holes, undulations), keeping
the vehicle stable. Ideal equipment for light weight bikes and
scooters.
TECHNICAL FEATURES Gas (Nitrogen) pressurized shock absorber, with oil/
gas floating piston. Compensating tank connected with a high pressure
braided steel flexible hose (WZM only). Body made in high resistance
steel, Ø12mm steel rod, billet aluminium heads made on CNC machines
Tabella Compatibilità
GL007WZE01 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO GILERA MX1-SP01/02-CRONO 1988-2002
Cod: GL007WZE01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di gl007wze01 mono posteriore bitubo gilera mx1-sp01/02-crono 1988-2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et soulevez le véhicule à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support approprié pour garantir la stabilité et la sécurité pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Retirez l'amortisseur arrière précédent en dévissant les boulons de fixation supérieurs et inférieurs, en veillant à conserver les rondelles ou entretoises si présentes.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les sièges de montage en éliminant la saleté ou les résidus qui pourraient compromettre l'installation ou le fonctionnement du nouvel amortisseur.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel amortisseur BITUBO WZE01 en l'alignant correctement avec les supports supérieur et inférieur du cadre et du bras oscillant.
ÉTAPE 5 : Insérez et vissez les boulons de fixation, en les serrant initialement à la main, puis complétez le serrage selon les spécifications indiquées par le fabricant du véhicule.
ÉTAPE 6 : Réglez la précharge du ressort de l'amortisseur pour l'adapter au poids du pilote et au type de conduite souhaité, en suivant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Réglez l'extension (rebond) pour optimiser le comportement du véhicule sur les différentes conditions de la chaussée.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que l'amortisseur est correctement installé et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du véhicule.
ÉTAPE 9 : Abaissez le véhicule et effectuez un essai routier en contrôlant la stabilité et la réponse de l'amortisseur, en apportant des ajustements supplémentaires si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Vérifiez périodiquement le serrage et l'état du composant pour maintenir une sécurité et des performances optimales.