db007wzb01 mono posteriore bitubo derbi senda 50 r 2000-2001
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db007wzb01 mono posteriore bitubo derbi senda 50 r 2000-2001
BITUBO

db007wzb01 mono arrière bitube derbi senda 50 r 2000-2001

COD: DB007WZB01 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: BITUBO
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Descrizione

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SPÉCIFICATIONS : MONO ARRIÈRE

TYPE : WZB01

RÉGLAGE PRÉCHARGE : OUI

RÉGLAGE DÉTENTE : NON

RÉGLAGE COMPRESSION : NON

RÉGLAGE ENTRAXE : NON

RÉGLAGE PRÉCHARGE HYDRAULIQUE : NON

RÉGLAGE DOUBLE COMPRESSION : NON

RÉGLAGE PRÉCHARGE PNEUMATIQUE : NON
Tableau de compatibilité

DB007WZB01 AMORTISSEUR ARRIÈRE BITUBO DERBI SENDA 50 R 2000-2001
Code : DB007WZB01
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Guida all'installazione di db007wzb01 mono arrière bitube derbi senda 50 r 2000-2001

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ammortizzatore posteriore Bitubo modello WZB01 è progettato per la Derbi Senda 50 R degli anni 2000-2001. Questo componente di alta qualità, dedicato agli appassionati e meccanici amatoriali, assicura una maggiore stabilità e comfort di guida. Si tratta di un mono posteriore con regolazione della precarica, compatibile con vari modelli Derbi e Aprilia.
  1. STEP 1
    Preparare l'area di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e sollevandola con un cavalletto centrale o un supporto adatto per sollevare la ruota posteriore da terra.
  2. STEP 2
    Rimuovere il carter o eventuali protezioni che ostacolano l'accesso all'ammortizzatore posteriore, utilizzando chiavi a brugola o a bussola della misura adeguata.
  3. STEP 3
    Allentare e smontare i dadi e i bulloni che fissano l'ammortizzatore originale al telaio e al forcellone posteriore, facendo attenzione a sostenere la sospensione per evitare movimenti improvvisi.
  4. STEP 4
    Estrarre con cura l’ammortizzatore usato, verificando che non vi siano parti usurate o danneggiate nel vano di montaggio.
  5. STEP 5
    Posizionare il nuovo ammortizzatore Bitubo WZB01 nel punto di fissaggio originale, allineando i fori di montaggio su telaio e forcellone.
  6. STEP 6
    Inserire e avvitare i bulloni di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza e stabilità.
  7. STEP 7
    Regolare la precarica dell’ammortizzatore con l’apposita ghiera secondo le necessità di guida, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare il comportamento della sospensione.
  8. STEP 8
    Rimontare eventuali carter o protezioni rimosse e controllare che tutte le viti e i bulloni siano adeguatamente serrati.
  9. STEP 9
    Effettuare un test di guida iniziale breve e controllare che il comportamento della sospensione posteriore sia regolare e privo di rumori strani o movimenti anomali.
  10. STEP 10
    Revisionare nuovamente il serraggio dei bulloni dopo i primi chilometri di utilizzo per garantire la tenuta ottimale nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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