Descrizione
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SPÉCIFICATIONS : MONO ARRIÈRE
TYPE : WZE11
RÉGLAGE PRÉCONTRAINTE/PRELOAD : OUI/YES
RÉGLAGE EXTENSION/Rebond : OUI/YES
RÉGLAGE COMPRESSION/Compression : NON
RÉGLAGE EMPATTEMENT/Longueur : OUI/YES
RÉGLAGE PRÉCONTRAINTE HYDRAULIQUE/Idraulic preload : NON
RÉGLAGE DOUBLE COMPRESSION/Double compress. : NON
RÉGLAGE PRÉCONTRAINTE PNEUMATIQUE/Pneumatic preload. : NON
Confort et stabilité du véhicule WZE.
FACILITÉ DE CONDUITE Cet amortisseur améliore la stabilité et le contrôle
du véhicule pendant la conduite grâce au système hydraulique interne capable de copier
au mieux les imperfections de l'asphalte (fissures, nids de poule, ondulations), en maintenant la
stabilité correcte du véhicule. Équipement idéal pour les motos légères et
les scooters.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Amortisseur pressurisé au gaz
(Azote), avec piston flottant séparateur huile/gaz. Réservoir de
compensation connecté par un tuyau flexible en tresse métallique
revêtue pour de très hautes pressions (uniquement WZM). Corps d'amortisseur en
acier allié à haute résistance, tige en acier Ø12mm.
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WZE confort et stabilité de conduite.
CONDUITE FACILE Cet amortisseur améliore la stabilité et le contrôle du véhicule
lors de la conduite grâce à son système hydraulique interne capable de suivre
toutes les imperfections de l'asphalte (fissures, nids de poule, ondulations), en maintenant
la stabilité du véhicule. Équipement idéal pour les motos légères et
les scooters.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Amortisseur pressurisé au gaz (Azote), avec piston flottant huile/
gaz. Réservoir de compensation connecté par un tuyau flexible tressé en acier haute pression
(WZM uniquement). Corps en acier haute résistance, tige en acier Ø12mm, têtes en aluminium usinées CNC
Tableau de Compatibilité
DB008WZE11 AMORTISSEUR ARRIÈRE BITUBO DERBI GPR50 REPLICA 2002-2003
Code : DB008WZE11
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di db008wze11 mono amortisseur arrière bitube derbi gpr50 replica 2002-2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable qui soulève la roue arrière du sol, afin de faciliter l'accès à l'amortisseur.
ÉTAPE 2 : Retirez les carénages ou couvercles qui obstruent l'accès à l'amortisseur arrière, en utilisant les outils nécessaires (clés Allen, tournevis).
ÉTAPE 3 : Déverrouillez et retirez les boulons de fixation de l'amortisseur d'origine, en commençant par le point d'ancrage supérieur puis par l'inférieur ; conservez les vis et les supports s'ils sont réutilisables.
ÉTAPE 4 : Retirez soigneusement l'amortisseur usé et préparez la zone de montage en nettoyant tout résidu ou saleté.
ÉTAPE 5 : Réglez le nouvel amortisseur Bitubo WZE11 en longueur et en précharge en fonction des besoins du véhicule et des indications générales du manuel officiel ; conservez les réglages initiaux standard pour un premier montage.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouvel amortisseur dans son logement de montage, en le fixant d'abord par le bas puis par le haut, en vous assurant qu'il est correctement aligné.
ÉTAPE 7 : Serrez les boulons de fixation en respectant les spécifications du fabricant ou de manière ferme et sécurisée, sans forcer les composants.
ÉTAPE 8 : Remontez les carénages ou couvercles précédemment retirés et vérifiez que tous les composants sont correctement positionnés.
ÉTAPE 9 : Abaissez le scooter de son support et vérifiez le bon fonctionnement de l'amortisseur en effectuant un bref essai sur route dans un environnement sûr, en évaluant le confort et la stabilité.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, effectuez d'autres réglages de la précharge ou de la détente en fonction de votre style de conduite et des conditions du terrain.