Descrizione
Malossi, d'Italie, est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché. Les pièces moteur Malossi se caractérisent par des matériaux de haute qualité et une excellente finition.
Les ressorts d'embrayage Malossi Vespa Cosa / PX 125cc (x6) sont des ressorts d'embrayage renforcés pour les modèles Vespa vintage. Avec des ressorts plus durs, l'embrayage s'engage à des régimes plus élevés, ce qui améliore considérablement l'accélération.
6 ressorts renforcés, pour moteurs d'origine et légèrement préparés.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M294029 Ressorts d'embrayage Malossi (x6), Vespa Cosa / PX 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés pour démonter le carter d'embrayage, des tournevis et une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Positionnez le scooter de manière stable et débranchez la batterie, si présente, pour éviter tout court-circuit accidentel.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter d'embrayage en dévissant toutes les vis de fixation, en faisant attention à ne pas endommager les joints.
ÉTAPE 4 : Démontez la cloche d'embrayage et retirez délicatement les ressorts d'embrayage d'origine, en gardant l'ordre des ressorts pour faciliter le remontage.
ÉTAPE 5 : Insérez les nouveaux ressorts Malossi un par un, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et alignés dans les logements prévus.
ÉTAPE 6 : Remontez la cloche d'embrayage et serrez les vis en respectant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Replacez le carter d'embrayage et fixez toutes les vis avec le couple de serrage recommandé.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement de l'embrayage manuellement et, si possible, testez le scooter dans un environnement sûr pour vérifier l'amélioration de l'engagement et de la réactivité de l'embrayage.