Descrizione
Le ressort moteur Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL stabilise le moteur, entre autres, mais sa tâche principale est de maintenir la courroie trapézoïdale toujours correctement tendue, car avec les transmissions Vario de ce type (cyclomoteurs), le diamètre de la poulie reste constant et le moteur s'incline légèrement vers l'arrière. Le ressort est installé entre le cadre et le moteur. La tension du ressort peut être ajustée via un filetage. Idéal également pour les moteurs à haut régime.
Pour Peugeot 103 avec moteur SP / MVL jusqu'en 1996.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822013044 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Molla del motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN297246 Ressort Moteur Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en vous assurant qu'il est sur une surface stable et que le moteur est éteint et froid. Retirez toutes les couvercles ou éléments qui empêchent l'accès à la zone moteur.
ÉTAPE 2 : Localisez le ressort moteur existant et les vis de fixation qui le relient au cadre et au moteur. Gardez les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés plates ou des clés Allen selon le type de vis présentes.
ÉTAPE 3 : Desserrez soigneusement les vis de fixation de l'ancien ressort et retirez-le complètement de son logement entre le cadre et le moteur.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau ressort Doppler ER1 entre le cadre et le moteur à la même position que le ressort précédent, en vous assurant qu'il est correctement aligné.
ÉTAPE 5 : Fixez le ressort au cadre et au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant. Vérifiez que le ressort est bien fixé et stable.
ÉTAPE 6 : Réglez la tension du ressort à l'aide du filetage prévu à cet effet. La tension doit être suffisante pour maintenir la courroie trapézoïdale toujours correctement tendue, évitant tout jeu ou tension excessive.
ÉTAPE 7 : Replacez tous les couvercles ou composants précédemment retirés et vérifiez que toutes les fixations sont solides.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement et la stabilité du système moteur-courroie pendant le fonctionnement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier pour vous assurer que la transmission fonctionne sans problème et qu'il n'y a pas de vibrations ou de bruits anormaux dus au ressort.