MALOSSI

2916114.W0 RESSORT DE POUSSÉE VARIATEUR BLANC POUR SUZUKI BURGMAN AN K10 400 ie 4T LC euro 3 2016

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Descrizione

Ressort de poussée Malossi blanc pour Suzuki Burgman 400

Retrouvez ici ce ressort de poussée Malossi pour Suzuki Burgman 400cc.

Fonctionnement du ressort de poussée

Situé dans le correcteur de couple, le ressort de poussée influence à la fois l'accélération et la vitesse maximale. Lors d'une accélération, le ressort exerce une pression sur le correcteur de couple, faisant descendre la courroie du correcteur de couple et monter celle du variateur.

Pour obtenir une relance optimale, il est essentiel de choisir le bon ressort de poussée : un ressort trop mou entraînera une difficulté du moteur à relancer, tandis qu'un ressort trop dur réduira la vitesse maximale en s'opposant trop aux galets.

Détails du ressort de poussée Malossi Suzuki Burgman :

  • Couleur : Blanc
  • Dureté : Souple
  • Dimensions : 75,7x160 mm
  • Diamètre du fil : 5,7 mm
  • Vitesse du ressort : 7,7 K

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,48 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Molla di contrasto
Colore Bianco

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 2916114.W0 RESSORT DE POUSSÉE VARIATEUR BLANC POUR SUZUKI BURGMAN AN K10 400 ie 4T LC euro 3 2016

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La molla di contrasto Malossi bianca è un componente specifico per il Suzuki Burgman AN K10 400 ie 4T LC Euro 3 del 2016. Questa molla, collocata nel variatore, regola la pressione sul regolatore di coppia per ottimizzare accelerazione e velocità massima. Montare correttamente questa molla di spinta, dalla durezza morbida, contribuisce a migliorare la ripresa del veicolo senza compromettere le prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Parcheggia il Burgman su una superficie piana e fissa il cavalletto centrale o laterale per garantire stabilità durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter del variatore svitando tutte le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Estrai con cura la cinghia e il variatore per accedere al regolatore di coppia e alla molla di contrasto.
  5. STEP 5
    Rimuovi la molla di contrasto vecchia facendo attenzione alla sua posizione e orientamento per proseguire con un corretto montaggio.
  6. STEP 6
    Inserisci la molla di contrasto Malossi bianca nel vano dedicato, assicurandoti che sia posizionata correttamente e che la sua durezza morbida sia orientata secondo le indicazioni del manuale Suzuki o Malossi.
  7. STEP 7
    Rimonta il variatore e la cinghia, verificando che siano puliti e privi di segni di usura e che la cinghia sia ben posizionata.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter del variatore serrando le viti seguendo le specifiche di serraggio riportate nel manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale generale per assicurarti che tutti i componenti siano ben fissati e privi di ostacoli.
  10. STEP 10
    Esegui un test su strada controllato per verificare miglioramenti in accelerazione e velocità, monitorando il comportamento del variatore e della cinghia.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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