Descrizione
Molla di contrasto Peugeot Stage6
Ottimizzate le prestazioni del vostro scooter con una molla di contrasto Stage6. Prodotto dal rinomato marchio tedesco, questo componente è disponibile in diversi livelli di rigidità per adattarsi a varie configurazioni di trasmissione.
La funzione principale della molla di contrasto è quella di mantenere la corretta tensione della cinghia di trasmissione. Una molla troppo morbida può causare slittamenti, mentre una troppo dura può impedire il corretto movimento della cinghia. In entrambi i casi, le prestazioni del motore vengono compromesse. Pertanto, la scelta della molla giusta è essenziale per qualsiasi messa a punto.
Inoltre, la durezza di ciascuna molla è indicata sulla sua superficie, per facilitarne l'identificazione e la selezione.
dati tecnici molla frizione stage6:
- Adatta per motori Peugeot orizzontali / verticali / Kymco / Sym / Honda
- Disponibile in 3 tipi di durezza: Morbida / Media / Dura
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272234675 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | Medium |
| EAN | 4051272234682 |
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | Hard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-5217502 MOLLA DI CONTRASTO STAGE6 SPORT PRO MEDIA X PEUGEOT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable ou sur une béquille de scooter pour faciliter l'accès au compartiment de transmission. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du variateur en dévissant toutes les vis nécessaires conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Démontez la courroie de transmission en desserrant le ressort de poussée existant ou le système de tension, en veillant à ne pas endommager la courroie ou d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancien ressort de poussée, vérifiez l'intégrité des autres pièces de la transmission et nettoyez tout résidu de saleté ou de graisse.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que le nouveau ressort de poussée Stage6 à rigidité moyenne correspond à l'ancien et/ou au niveau de rigidité souhaité (indiqué sur la surface du ressort).
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau ressort dans son logement, en vous assurant qu'il est correctement positionné et sans torsion.
ÉTAPE 7 : Remontez la courroie de transmission et réglez la tension en suivant les indications du manuel officiel du véhicule, en vous assurant que le ressort garantit la pression correcte sur la courroie.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle du variateur et serrez toutes les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification visuelle finale et un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission et les performances du moteur.