Descrizione
Ressort de poussée Polini Yamaha X-Max / Majesty 250cc, pour moteurs réglés.
Les ressorts de poussée jouent un rôle important dans le réglage de la transmission. Ils régulent la pression sur le convertisseur arrière et maintiennent la tension sur la courroie trapézoïdale. Cela a une incidence sur la vitesse à laquelle la poulie du convertisseur se déplace vers l'extérieur, ce qui, à son tour, influe sur le comportement de l'embrayage. Si le ressort est trop mou ou usé, la courroie trapézoïdale commencera à patiner et les performances se dégraderont malgré des poulies de variateur plus légères. Il est conseillé de régler à nouveau le variateur lors de l'utilisation d'un ressort de poussée neuf ou plus dur.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079016 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +10% |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U243.071 Ressort de poussée Polini, Maxiscooter Yamaha Xmax / Majesty 250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro e che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Estrai con cautela la cinghia trapezoidale e smonta il variatore e la frizione dal lato trasmissione, facendo attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 4Individua la molla di contrasto originale e rimuovila delicatamente dalla sua sede.
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STEP 5Installa la nuova molla di contrasto Polini (codice U243.071) nella stessa posizione della molla originale, verificando che sia ben posizionata e che non vi siano deformazioni.
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STEP 6Rimonta il variatore e la frizione, quindi reinserisci la cinghia trapezoidale controllandone il corretto posizionamento e la tensione.
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STEP 7Riposiziona e fissa il carter trasmissione seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 8Regola nuovamente il variatore secondo le istruzioni del manuale ufficiale per adattarlo alla nuova molla di contrasto più rigida.
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STEP 9Effettua un controllo finale assicurandoti che tutte le parti siano ben fissate e poi avvia il motore per una prova su strada, verificando il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di slittamenti.