Descrizione
Ressort de poussée Noir 39Kg (k=9,4N/mm) pour transmission Piaggio 70-100cc et Minarelli 128mm
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Ressort de contraste noir 39Kg pour transmission Piaggio 70-100cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir une surface propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires, généralement des clés Allen ou à douille, des tournevis et, si disponible, un étau d'établi.
ÉTAPE 2 : Placez le véhicule sur une béquille centrale ou sur un support stable pour travailler en toute sécurité sur la transmission.
ÉTAPE 3 : Retirez le carter de transmission en suivant les instructions spécifiques du manuel de votre scooter, en dévissant toutes les vis nécessaires.
ÉTAPE 4 : Démontez le ressort de poussée d'origine : localisez le ressort présent dans le groupe embrayage ou transmission, retirez-le avec précaution pour éviter d'endommager les composants environnants.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau ressort de poussée noir de 39 kg dans le même logement que le précédent, en vous assurant qu'il est bien centré et correctement inséré.
ÉTAPE 6 : Remontez toutes les pièces démontées dans l'ordre inverse, en vérifiant que chaque composant est correctement logé et sans jeu et que le carter de transmission est bien scellé.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez visuellement que tout est monté en toute sécurité.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final en testant le débattement de l'embrayage et en vous assurant que la transmission fonctionne régulièrement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier contrôlé pour vérifier le bon fonctionnement du ressort de poussée et la réponse de la transmission. En cas d'anomalies, arrêtez-vous et vérifiez le montage.