Descrizione
Ressorts de contre-pression Malossi en 3 résistances différentes.
Renforcé :
- blanc = original, + 5% ou + 30% (selon le modèle)
- jaune = + 5% (selon le modèle)
Super renforcé :
- jaune = + 30% ou + 35% (selon le modèle)
Course :
- rouge = + 35% ou + 40% (selon le modèle)
- vert = + 60%
- violet = + 82
- bleu = + 106%
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088518682 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Giallo |
| Versione colore | Yellow |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +35% |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M297043.R0 Ressort de poussée Malossi, rouge, Honda Dio / Kymco DJ / Peugeot Rapido /
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Les ressorts de poussée Malossi sont des composants essentiels pour réguler la réponse du démarreur et l'équilibre du système de transmission des scooters. Ce ressort de poussée rouge, avec une rigidité augmentée de 35-40%, est spécifiquement conçu pour des modèles comme le Honda Dio, le Kymco DJ et le Peugeot Rapido, garantissant une plus grande précision et durabilité dans le fonctionnement du variateur.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant que le scooter est débranché de la batterie et positionné de manière stable sur une béquille centrale ou latérale.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter latéral de la transmission en suivant les spécifications du fabricant et en utilisant les outils appropriés tels que des clés à douille ou des tournevis.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez le groupe du variateur ou le composant qui loge le ressort de poussée, en veillant à ne pas perdre de pièces ou d'entretoises.
ÉTAPE 4 : Extrayez le ressort de poussée original en le remplaçant délicatement par le ressort rouge Malossi, en faisant attention à la position et à l'orientation correctes selon le manuel du véhicule.
ÉTAPE 5 : Remontez le groupe retiré en serrant toutes les vis et boulons selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter de la transmission, en vous assurant qu'il est bien fixé pour éviter l'entrée de poussière ou de débris.
ÉTAPE 7 : Rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour effectuer un essai routier, en vérifiant l'absence de vibrations anormales et le bon fonctionnement de la transmission.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final après la première utilisation pour vérifier d'éventuels desserrements ou anomalies.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant que le scooter est débranché de la batterie et positionné de manière stable sur une béquille centrale ou latérale.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter latéral de la transmission en suivant les spécifications du fabricant et en utilisant les outils appropriés tels que des clés à douille ou des tournevis.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez le groupe du variateur ou le composant qui loge le ressort de poussée, en veillant à ne pas perdre de pièces ou d'entretoises.
ÉTAPE 4 : Extrayez le ressort de poussée original en le remplaçant délicatement par le ressort rouge Malossi, en faisant attention à la position et à l'orientation correctes selon le manuel du véhicule.
ÉTAPE 5 : Remontez le groupe retiré en serrant toutes les vis et boulons selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez le carter de la transmission, en vous assurant qu'il est bien fixé pour éviter l'entrée de poussière ou de débris.
ÉTAPE 7 : Rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour effectuer un essai routier, en vérifiant l'absence de vibrations anormales et le bon fonctionnement de la transmission.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final après la première utilisation pour vérifier d'éventuels desserrements ou anomalies.