Descrizione
Ressort de poussée Malossi rouge pour Honda Forza 300
Retrouvez ici ce ressort de poussée Malossi pour Honda Forza 300.
Comment fonctionne le ressort de poussée
Situé dans le correcteur de couple, le ressort de poussée influence à la fois l'accélération et la vitesse maximale. Lors de l'accélération, le ressort exerce une pression sur le correcteur de couple, faisant descendre la courroie du correcteur de couple et monter celle du variateur.
Pour obtenir une reprise optimale, il est essentiel de choisir le bon ressort de poussée : un ressort trop mou entraînera une difficulté du moteur lors de la reprise, tandis qu'un ressort trop dur réduira la vitesse maximale en s'opposant trop aux galets.
Détails du ressort de poussée Malossi Honda Forza 300 :
- Couleur : Rouge
- Dureté : dure
- Dimensions : 67,6x120 mm
- Diamètre du fil : 5,2 mm
- Vitesse du ressort : 9,5 K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2916497.R0 RESSORT DE POUSSEE VARIATEUR MALOSSI ROUGE HONDA FORZA 300 IE 4T LC EURO 3 <-2017 (NF04E) (D. EXTERNE 67,6X120 MM - D. F
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le garant sur une surface plane et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Retirez la clé du contact pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du variateur en dévissant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Démontez le variateur en suivant les instructions du manuel officiel. Il est généralement nécessaire de retirer la courroie de transmission et les galets.
ÉTAPE 4 : Localisez le régulateur de couple et retirez délicatement le ressort de poussée existant.
ÉTAPE 5 : Insérez le ressort de poussée Malossi rouge dans la position correcte du régulateur de couple, en vous assurant qu'il est bien en place et sans torsions anormales.
ÉTAPE 6 : Remontez le variateur et les composants retirés en utilisant les mêmes critères de serrage que ceux indiqués par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Repositionnez le couvercle du variateur et fixez les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle visuel final pour vérifier que tout est correctement monté et bloqué.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du variateur et la réponse à l'accélération.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, ajustez ou vérifiez à nouveau le montage en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.