Descrizione
Ressort de poussée Malossi rouge pour Kymco X Town 125
Retrouvez ici ce ressort de poussée Malossi pour Kymco X Town 125.
Comment fonctionne le ressort de poussée
Situé dans le correcteur de couple, le ressort de poussée influe aussi bien sur l'accélération que sur la vitesse maximale. Lors de l'accélération, le ressort exerce une pression sur le correcteur de couple, ce qui a pour effet de faire descendre la courroie sur le correcteur de couple et de la faire monter sur le variateur.
Pour obtenir une relance optimale, il est primordial de bien choisir son ressort de poussée : un ressort trop mou entraînera une difficulté du moteur à relancer, tandis qu'un ressort trop dur diminuera votre vitesse de pointe en s'opposant trop aux galets.
Détails du ressort de poussée Malossi Kymco X Town 125 :
- Couleur : Rouge
- Dureté : Dur
- Dimensions : 58x135 mm
- Diamètre du fil : 4,3 mm
- Vitesse du ressort : 5,4 K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 2916465.R0 RESSORT DE CONTRASTE VARIATEUR MALOSSI ROUGE CF MOTO URBAN R 150 4T LC (1P 58 MJ) (D. EXTERNE 58X135 MM - D. FIL 4,3 MM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Munirsi degli strumenti necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e, se possibile, il manuale tecnico del veicolo.
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STEP 2Spegnere lo scooter e assicurarsi che sia stabile su un cavalletto centrale o laterale per evitare movimenti durante il lavoro.
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STEP 3Rimuovere il carter del variatore svitando tutte le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del costruttore. Conservare le viti in luogo sicuro.
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STEP 4Sganciare la cinghia di trasmissione dal variatore e dal regolatore di coppia per poter accedere alla molla di contrasto.
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STEP 5Smontare il regolatore di coppia svitando il relativo fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 6Rimuovere la molla di contrasto esistente e pulire accuratamente l’alloggiamento, eliminando polvere e residui.
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STEP 7Inserire la molla di contrasto Malossi rossa nuova nell’alloggiamento, verificando che sia posizionata correttamente e senza torsioni.
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STEP 8Rimontare il regolatore di coppia, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Riposizionare la cinghia di trasmissione sul variatore e sul regolatore di coppia controllando che sia allineata correttamente.
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STEP 10Richiudere il carter del variatore fissando tutte le viti con la coppia indicata dal produttore.
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STEP 11Effettuare un controllo visivo generale e accendere lo scooter per verificare il corretto funzionamento del variatore e la risposta durante l’accelerazione.
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STEP 12Effettuare un test su strada in condizioni di sicurezza per valutare la risposta del motore e la velocità massima, apportando regolazioni se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.