Descrizione
Ressort de contre-pression Polini Evo-Slider +3% Yamaha T-Max 500
Les ressorts de contre-pression jouent un rôle important dans le réglage de la transmission. Ils régulent la pression sur le convertisseur arrière et maintiennent la tension sur la courroie trapézoïdale. Cela influence la vitesse à laquelle la poulie du convertisseur se déplace vers l'extérieur, ce qui affecte à son tour le comportement de l'embrayage. Si le ressort est trop mou ou usé, la courroie trapézoïdale commencera à glisser et les performances se détérioreront malgré des poulies de variateur plus légères. Il est conseillé de réajuster également le variateur lors de l'utilisation d'un ressort de contre-pression neuf ou plus dur.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705079283 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P243.098 Ressort de contraste Polini Evo-Slider +3% Yamaha Tmax 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro ponendo lo scooter su un cavalletto centrale stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi con cura il carter del variatore lato motore per accedere al sistema di trasmissione.
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STEP 2Individua la molla di contrasto attualmente montata e smonta la puleggia del convertitore posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale officina Yamaha T-Max 500.
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STEP 3Estrai la molla di contrasto usurata o originale e confrontala con la molla Polini Evo-Slider +3% per controllare la corrispondenza nel formato e nello spessore.
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STEP 4Installa la molla di contrasto Polini nel suo alloggiamento rispettando il verso corretto indicato nelle istruzioni ufficiali o in base all’orientamento della molla precedente.
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STEP 5Rimonta la puleggia del convertitore posteriore assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta il carter del variatore e verifica che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 7Regola il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, poiché l’uso di una molla di contrasto più dura richiede un nuovo settaggio per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento effettuando una prova su strada in sicurezza, verificando l’assenza di slittamenti e il comportamento della frizione durante l’accelerazione.

