Descrizione
Ressorts de poussée Malossi
Malossi propose ces ressorts de poussée pour les moteurs Minarelli horizontaux et Derbi Variant Star 3/5. Ces ressorts sont essentiels pour transférer la puissance du moteur à la roue arrière, car ils contrôlent le fonctionnement du variateur et empêchent le patinage de la courroie. Les ressorts Malossi sont fabriqués en acier spécial résistant à la chaleur, ce qui garantit des performances durables même en cas d'utilisation intensive.
Attention : pour les modèles Derbi Start / 3 / 5, ils ne conviennent que s'ils sont équipés de poulies horizontales Minarelli.
Spécifications des ressorts de poussée Malossi :
Ressort de poussée Minarelli / Morini blanc renforcé
- Dureté : 30% plus dure que l'original
- Force du ressort : 3,5k
- Dimensions (Ø Ext. x L) : 53,1x110mm
- Épaisseur : 3,6 mm
Ressort de poussée Minarelli / Morini jaune super renforcé
- Dureté : 35% plus dure que l'original
- Force du ressort : 3,8k
- Dimensions (Ø Ext x L) 53,5x115 mm
- Épaisseur : 3,7mm
Ressort de poussée Racing Rouge Minarelli / Morini
- Dureté : 40% plus dure que l'original.
- Force du ressort : 4,7k
- Dimensions (Ø Ext x L) 53,7x110mm
- Épaisseur : 3,9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088511720 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +30% |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
| EAN | 4260088511713 |
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +35% |
| Colore | Giallo |
| Versione colore | Yellow |
| EAN | 4260088511775 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Diametro frizione | 105mm |
| Rigidità | +40% |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 297045.y0 ressort de poussée jaune Malossi pour variateur, super renforcé
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Garez le scooter dans un endroit calme et propre, de préférence sur une béquille centrale ou un support stable. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires : clés Allen, tournevis, outils pour démonter le carter de variateur et, si disponible, un extracteur de variateur.
ÉTAPE 2 : Démontage du carter de variateur
Retirez le carter qui protège le variateur à l'aide des clés appropriées. Conservez les vis dans un récipient pour éviter de les perdre. Assurez-vous que la zone du variateur est propre et dégagez tout débris pour faciliter les opérations suivantes.
ÉTAPE 3 : Démontage du variateur
Dévissez l'écrou central du variateur en suivant le sens correct et, si nécessaire, bloquez la cloche d'embrayage pour éviter toute rotation. Démontez le variateur et placez-le sur une surface propre. Retirez le ressort de poussée original en faisant attention de ne perdre aucun composant interne.
ÉTAPE 4 : Montage du nouveau ressort de poussée Malossi jaune
Positionnez le nouveau ressort de poussée super renforcé jaune dans le variateur, en vous assurant qu'il est correctement installé et que les sièges prévus adhèrent bien. Vérifiez la position correcte en suivant le sens indiqué par le manuel du véhicule ou en alignement avec le ressort original.
ÉTAPE 5 : Remontage du variateur
Remontez le variateur sur le moteur, serrez l'écrou central en respectant les spécifications de couple indiquées par le fabricant du véhicule. Vérifiez que le variateur tourne librement et sans vibrations anormales.
ÉTAPE 6 : Remontage du carter de variateur
Refixez le carter de variateur au châssis avec les vis dans le bon ordre et serrez-les selon les spécifications du fabricant. Vérifiez que le carter est bien fixé pour éviter les bruits ou les infiltrations de saleté.
ÉTAPE 7 : Contrôles finaux et essai sur route
Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer que tous les composants sont correctement montés. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux dans la zone du variateur. Faites un essai sur route pour tester la réponse du variateur et le comportement de la transmission. Réglez davantage si nécessaire en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.