Descrizione
Cod. MO-3513125/05 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo oro Motacc MBK Nitro / Aerox
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MO-3513125/05 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox / Raccordo oro Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille stable, en vous assurant qu'il est bien ferme pour éviter tout mouvement pendant l'opération.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés Allen ou à douille de la bonne taille, des pinces, et un récipient pour recueillir tout liquide de frein qui pourrait s'échapper.
ÉTAPE 3 : Débloquez le système de freinage arrière en dévissant les raccords de l'ancien tuyau de frein et en le retirant délicatement pour ne pas contaminer les pièces environnantes avec du liquide de frein.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des raccords et des joints ; remplacez-les s'ils sont usés ou endommagés pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau tuyau de frein en acier inoxydable, en le connectant aux deux raccords de fixation en suivant le sens correct indiqué par le fabricant ou les repères sur le tuyau.
ÉTAPE 6 : Vissez les raccords en serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dommages aux filetages.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le tuyau est positionné sans torsion et sans points de frottement possible sur des pièces mobiles ou structurelles du scooter.
ÉTAPE 8 : Procédez au remplissage et à la purge du circuit de freinage arrière pour éliminer les éventuelles bulles d'air, en suivant les procédures standard du manuel officiel du scooter.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein arrière en testant le levier et en vous assurant que la réponse est rapide et sûre.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification visuelle finale pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites de liquide et que le tuyau est solidement fixé.
Remarque : ce tuyau de frein est également conçu pour les compétitions ; il est important de respecter les réglementations locales et sportives concernant l'utilisation sur route.