Descrizione
Cod. MO-3513124/22 Tubo Freno anteriore carbonio / Raccordo titanio Motacc MBK Nitro / Aerox
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MO-3513124/22 Tubo Freno anteriore carbonio / Raccordo titanio Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable et sécurisé, en vous assurant que le frein avant est relâché et que le système de freinage est froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le flexible de frein avant d'origine en dévissant délicatement les raccords aux extrémités à l'aide de clés appropriées ; veillez à éviter que l'huile de frein ne coule sur le véhicule ou sur le sol.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les sièges de raccordement, tant sur l'étrier de frein que sur le levier ou la pompe, en éliminant les résidus d'ancienne huile ou de saleté.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau flexible de frein en carbone avec raccords en titane en insérant correctement les raccords dans leurs sièges respectifs sans forcer le composant, en suivant l'orientation recommandée par le fabricant.
ÉTAPE 5 : Serrez les raccords à la main dans un premier temps, puis complétez le serrage avec la clé en respectant les spécifications données par le fabricant ou en suivant le manuel officiel du scooter.
ÉTAPE 6 : Procédez à la purge du système de freinage pour éliminer les éventuelles bulles d'air, en utilisant le liquide de frein approprié et en suivant la procédure correcte pour garantir un fonctionnement sûr et réactif.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le flexible ne présente pas de plis ou de torsions et qu'il est correctement fixé aux supports du châssis pour éviter les vibrations ou les déplacements pendant la conduite.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein avant en effectuant un premier test à l'arrêt, en vous assurant que le levier de frein répond avec la bonne résistance.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai de freinage sur route dans des conditions de sécurité pour confirmer l'efficacité du montage avant une utilisation normale ou en course.
ÉTAPE 10 : Contrôlez périodiquement l'intégrité et la fixation du flexible en carbone pendant l'utilisation, surtout s'il est utilisé dans des conditions extrêmes ou sportives.